Європейським авіакомпаніям загрожує банкрутство

Аналітики вважають, що більш слабкі європейські авіакомпанії зіткнуться з підвищеним ризиком банкрутства цієї зими, оскільки країни, які виручали свої авіакомпанії під час пандемії, зараз зосередили державну допомогу на іншому через ріст інфляції та кризу, спричинену війною.

Якщо епідемія спричинила банкрутство небагатьох авіакомпаній у Європі завдяки допомозі, яку надали держави, зараз авіакомпанії можуть опинитися в скрутному становищі через підвищення витрат на паливо та робочу силу і сезонне зменшення кількості подорожуючих, йдеться у звіті престижної аналітичної компанії Bernstein, повідомляє Bloomberg.

Зазначається, що менші авіакомпанії Центральної та Східної Європи будуть найбільш уразливими, і уряди, які борються з наслідками інфляції та кризи, цього разу не зможуть їм допомогти.

Розрахунок ризику банкрутства аналітики склали на основі моделі, яка враховує рівень конкуренції та пропускну спроможність, очікувані витрати на оренду, заміну літаків і маршрутних мереж.

На думку аналітиків, шість найбільших авіакомпаній Європи піддаються незначному ризику, оскільки лоукости Ryanair, Easyjet і Wizz Air усе ще мають кредитний рейтинг інвестиційного рівня, а Air France-KLM, IAG і група Lufthansa за необхідності можуть розраховувати на державну допомогу.

Серед авіакомпаній з найбільшим ризиком банкрутства – кіпрська та дві албанські, а також авіакомпанії, що базуються в Білорусі, Болгарії, Чехії, Грузії, Молдові та Румунії.

Банкрутство авіакомпаній, що працюють у зазначених країнах, буде на руку найсильнішим гравцям східноєвропейського ринку, насамперед Wizz Air і Ryanair, які базуються в Будапешті, котрі здатні швидко заповнити своїми потужностями вивільнені місця.

Джерело