Уряд Литви на засіданні в середу затвердив тимчасову заборону на перевезення територією країни і з неї 57 груп товарів подвійного призначення, повідомляє агентство BNS.
Обмежувальний захід зачіпає переважно перевезення мікроелектроніки та напівпровідникових компонентів із затвердженого національного списку контрольованих товарів подвійного призначення.
„Литва обмежує переміщення деяких товарів подвійного або потенційно подвійного призначення своєю територією щонайменше на рік”, – заявила на засіданні міністерка економіки та інновацій Аушріне Армонайте.
За її словами, у влади Литви є інформація, що такі товари можуть бути використані у війні проти України.
„Ми не хочемо допустити, щоб нашу територію використовували в цих цілях, тому і вводимо такі обмеження”, – сказала Армонайте.
Today we signed the Memorandum of Understanding with @RheinmetallAG, laying the foundation for artillery ammunition plant in 🇱🇹 and our long-term cooperation. I am very grateful to everyone working on this project since the day one.
Today we signed the Memorandum of Understanding with @RheinmetallAG, laying the foundation for artillery ammunition plant in 🇱🇹 and our long-term cooperation. I am very grateful to everyone working on this project since the day one.
Відправники вантажу, які перевозять деякі товари з Литви транзитом через росію чи білорусь, повинні будуть надавати декларацію виробника.
Як повідомила литовська митниця, перелік, затверджений Митним департаментом Литви, включає кілька десятків товарів подвійного призначення, які можуть бути використані у військових цілях або для збільшення потужностей російської промисловості, передає Інтерфакс-Україна.
У декларації виробник повинен буде підтвердити, що знає продавця та покупця свого товару у третій країні, а також те, що вони перевозитимуться транзитом через білорусь чи росію, що вони не будуть перепродані в цих країнах, і хто їхній кінцевий споживач у третій країні.
Декларації виробника будуть потрібні з 3 липня при декларуванні товарів на експорт та реекспорт, а з 17 липня – і на митницях, які діють у пунктах прикордонного контролю.
Із 5 червня Митний департамент застосовує суворіші перевірки для запобігання можливому обходу санкцій та ввезення підсанкційних товарів до росії.
Міністерство економіки та інновацій Литви пропонує уряду країни тимчасово – на один рік – заборонити перевезення сушею товарів подвійного призначення через Литву та з Литви, які можуть бути використані у війні проти України. Пропонується обмежити перевезення продукції 65 товарних кодів, але цей список може змінюватися.
Exclusive: China is providing moorage for a US-sanctioned Russian cargo ship implicated in North Korean arms transfers to Russia, according to satellite images obtained by @Reuters, as US concerns grow over Beijing's support for Moscow's war in Ukraine https://t.co/vpIfIeW0ME
Today we signed the Memorandum of Understanding with @RheinmetallAG, laying the foundation for artillery ammunition plant in 🇱🇹 and our long-term cooperation. I am very grateful to everyone working on this project since the day one.
Очікується, що з 1 червня Україна підвищить тарифи на транзит сирої нафти до Угорщини та Словаччини на 25% – до 17 євро за тонну.
Це буде вже друге підвищення цього року, яке також матиме вплив на угорську інфляцію.
У січні Київ уже підвищив транзитний збір на 18,3%. Згідно з новою інформацією, із 1 серпня він зросте ще на 23,5% – до 21 євро за тонну. Раніше Україна виправдовувала це підвищення ерозією енергетичної інфраструктури країни.
Нафтопровід „Дружба” є однією з найдовших нафтотранспортних інфраструктур у світі, що транспортує нафту з Росії на відстань близько 4 000 кілометрів. Він також сягає Чехії, Німеччини, Угорщини, Польщі та Словаччини, і багато нафтопереробних заводів отримують нафту завдяки йому.
Важливо також зазначити, що Мол неодноразово підкреслював – нафтопереробні заводи не можуть бути переобладнані за одну ніч, і тому вартість цих змін є величезною.
Європейський Cоюз має намір запропонувати заборону на транзит багатьох товарів через росію в 11-му пакеті санкцій, який зараз готують в Брюсселі.
Про це стало відомо агентству Bloomberg, повідомляє Європейська правда.
Заборона на транзит поширюватиметься на численні технології та інші товари, включаючи кілька видів транспортних засобів, заявили джерела агентства. Водночас, не всі товари буде заборонено провозити транзитом через росію на шляху до третіх країн.
Москві вдалося обійти обмеження на низку технологій, які потрапили під санкції. Торгові дані, про які раніше повідомляло агентство, свідчать про те, що сучасні чіпи та інтегральні схеми, зроблені в ЄС та інших країнах, поставляють до росії через треті країни, включаючи Туреччину, Об’єднані Арабські Емірати та Казахстан.
За іншими даними, деякі країни ЄС, які межують з росією, зокрема Фінляндія та Естонія, відзначають різке зростання торгівлі з країнами Центральної Азії, і товари, якими вони торгують, часто йдуть транзитом через росію. Деякі товари залишаються у росії чи реекспортуються з третіх країн у росію.
Польща, Естонія та Литва домагалися від ЄС запровадження заборони на транзит через росію товарів та технологій, які можуть бути використані російською військовою, авіаційною та космічною промисловістю, а також товарів, які можуть сприяти зміцненню промислового потенціалу Москви.
Новий пакет запропонованих санкцій також може бути спрямований проти танкерів та суден, які не включають навігаційні системи, які дозволяють відстежувати їх переміщення.
Основна увага у пакеті заходів, який розробляє Єврокомісія, буде спрямована на закриття лазівок та вирішення проблеми обходу існуючих обмежень, у тому числі компаніями у третіх країнах.
Пакет заходів навряд чи буде направлений проти „Росатому”, російської державної компанії з атомної енергетики, сказали співрозмовники.
Очікують, що пакет заходів також включатиме санкції проти ще близько 30 осіб, а також додаткові обмеження щодо кількох фірм та організацій, сказав один із співрозмовників агентства.
Для затвердження санкційного пакету необхідна підтримка всіх держав-членів, і пропозиції можуть змінитися у процесі ухвалення.
Exclusive: China is providing moorage for a US-sanctioned Russian cargo ship implicated in North Korean arms transfers to Russia, according to satellite images obtained by @Reuters, as US concerns grow over Beijing's support for Moscow's war in Ukraine https://t.co/vpIfIeW0ME
Польща не обмежуватиме перелік українських продуктів, які перевозитимуться транзитом через її територію. Про це заявив міністр аграрної політики та продовольства Микола Сольський, повідомляє прес-служба Мінагрополітики.
„Польща не обмежуватиме перелік українських продуктів, які перевозитимуться транзитом через її територію. Польська сторона контролюватиме транзит відповідно до правил, які вона встановить”, – сказав міністр.
Щодо імпорту української агропродукції до країн Східної Європи, то, як зазначив Сольський, зараз ведуться переговори за участю Єврокомісії.
Голова Мінагрополітики наголосив, що українські фермери розуміють своїх колег за кордоном і хочуть, щоб усім було комфортно працювати разом. Але перед українськими аграріями постає велика проблема – війна.
Міністр також нагадав, що рік тому Єврокомісія запустила ініціативу Шляхи солідарності, а у серпні 2022 року почала діяти Чорноморська зернова ініціатива. За цей період Шляхами солідарності Україна відвантажила близько 32 млн тонн сільськогосподарської продукції, а по зерновому коридору – 27 млн тонн.
Російська державна корпорація Газпром скоротила обсяги транзиту газу через українську газотранспортну систему.
Про це повідомляє російське РБК.
За 24 березня через газовимірювальну станцію Суджа було подано 42,5 млн куб. м, а за 25 березня планується подати 36,2 млн куб. м. Транзит газу знизився приблизно на 15%.
Газпром регулярно міняє об’єми транзиту газу через українську ГТС. Протягом січня 2023 року відбувалось скорочення, а в лютому об’єми росли. Українська ГТС є єдиним маршрутом поставок газу в країни Центральної та Західної Європи.
.@JosepBORRELL meets Fuad #Hussein, Deputy Prime Minister for International Relations Affairs and Minister for Foreign Affairs of #Iraq, at the EU-Iraq Cooperation Council taking place on 19 March 2023 in #Brussels.https://t.co/C6k01EgguX
Учасники російського ринку зв’язують ці обставини з недавнім візитом у Туреччину держсекретаря США Ентоні Блінкена.
Туреччина раптово почала блокувати оформлення санкційних вантажів до Росії. Транзит товарів „паралельного імпорту” зупинився. Про це повідомило російське провладне видання КоммерсантЪ у четвер, 9 березня.
Учасники ринку терміново шукають альтернативні шляхи ввезення підсанкційних товарів до РФ.
„Ще вчора ми почали отримувати повідомлення від агентів про те, що скасовуються раніше узгоджені букінги вильотів. Сказали, що причина полягає в тому, що транзитні для Туреччини вантажі більше не відправляють до Росії. Учора ввечері почали отримувати листи про те, що митна система Туреччини блокує транзитне оформлення вантажів нетурецького походження. Сьогодні вранці ще раз спробували оформити, але система дійсно все блокує”, – поскаржився генеральний директор однієї з російських логістичних компаній Георгій Властопуло.
Низка співрозмовників ЗМІ бачать зв’язок між зупинкою транзиту санкційних вантажів і недавнім візитом у Туреччину держсекретаря США Ентоні Блінкена.
Видання додало, що тиск також відчувають Об’єднані Арабські Емірати, які постачають електроніку в Росію.
Genel Müdürümüz ve SAHA İstanbul Yönetim Kurulu Başkanı Sayın @Haluk Bayraktar’ın katılımıyla Ukrayna ile iş birliği imza töreni gerçekleştirdik. 🇺🇦🇹🇷
We held a signing ceremony for cooperation with Ukraine, attended by our General Manager Mr. @Haluk Bayraktar, who serves as… pic.twitter.com/LHib2AncYz
Спрощена процедура діятиме у всіх пунктах пропуску на кордоні, які працюють на пропуск вантажного транспорту.
Від сьогодні для української агропродукції, яка прямує транзитом через Польщу до польських портів Гданськ, Гдиня, Свиноуйсьце, Щецин чи інші країни скасували ветеринарний контроль. Про це повідомила прес-служба Міністерства аграрної політики та продовольства.
Домовленості було досягнуто під час зустрічі міністра аграрної політики та продовольства Миколи Сольського та віце-прем’єр-міністра, міністра сільського господарства та розвитку села Польщі Генріка Ковальчика.
Спрощена процедура діятиме у всіх пунктах пропуску на українсько-польському кордоні, які працюють на пропуск вантажного транспорту.
Товар також не підлягатиме ветеринарному контролю, якщо він перевозиться залізничним транспортом і в накладній (SMGS або CIM або CIM/SMGS) буде вказано одержувача, що перебуває в порту Гданськ, Гдиня, Свиноуйце, Щецин або інших країнах членів ЄС.
Європейські компанії очікують на відновлення транзиту російської нафти через Україну
Українська компанія отримала оплату за транзит російської нафти від угорської та словацьких компаній.
Європейські компанії сплатили транзит російської нафти через територію України, пише ЗМІ у середу, 10 серпня.
Так, Reuters пише, що Укртранснафті заплатила угорська компанія MOL.
Так же, за даними ЗМІ, зробила і словацька компанія Slovnaft.
„Slovnaft вже здійснила оплату на рахунок компанії. Виходячи з цього, Slovnaft очікує відновлення постачання нафти найближчими днями. З цим рішенням погодилася і російська сторона”, – повідомили в компанії.
.@JosepBORRELL meets Fuad #Hussein, Deputy Prime Minister for International Relations Affairs and Minister for Foreign Affairs of #Iraq, at the EU-Iraq Cooperation Council taking place on 19 March 2023 in #Brussels.https://t.co/C6k01EgguX
Європейська комісія в четвер опублікувала додаткові вказівки для держав-членів ЄС щодо транзиту товарів з Росії, де дозволила рух деяких підсанкційних товарів до Калінінградської області залізничним транспортом.
Про це повідомляє „Європейська правда”.
„Ці вказівки підтверджують, що транзит санкційних товарів автомобільним транспортом російськими операторами заборонений згідно із заходами ЄС. Для залізничного транспорту не існує такої подібної заборони без шкоди для зобов’язань держав-членів здійснювати ефективний контроль”, – йдеться в роз’ясненні.
У Єврокомісії пояснюють, що держави-члени ЄС можуть контролювати обсяг транзиту, орієнтуючись на середній показник за останні три роки, а також обмежувати „незвичайні потоки товарів чи схеми торгівлі”.
„Транзит санкційних товарів і технологій військового та подвійного призначення повністю заборонений у будь-якому випадку – незалежно від виду транспорту”, – додають там.
Крім того, держави-члени повинні стежити, щоб санкційні товари, які рухаються транзитом, не потрапляли на територію ЄС. Єврокомісія підкреслює, що вони будуть нести відповідальність у разі обходу санкцій.
„У цьому світлі Комісія підкреслює важливість моніторингу двосторонніх торговельних потоків між Росією та Калінінградською областю, щоб гарантувати, що підсанкційні товари не можуть потрапити на митну територію ЄС”, – підсумовують там.
Rusya Federasyonu Denizcilik İdaresinden aldığımız resmi bildirime göre Rusya Federasyonu toprakları dışından yüklü olarak gelen gemilerin Azak Denizi’ne geçişini sağlayan Kerç Boğazından kuzeye geçişleri yasaklanmıştır. Denizcilik sektörümüze duyurulur. pic.twitter.com/FyPmibIR7o
Exclusive: China is providing moorage for a US-sanctioned Russian cargo ship implicated in North Korean arms transfers to Russia, according to satellite images obtained by @Reuters, as US concerns grow over Beijing's support for Moscow's war in Ukraine https://t.co/vpIfIeW0ME