Президент Литви Гітанас Науседа підписав поправки до закону, які легалізують виробництво самогону в садибах сільського туризму.
Про це повідомляє LRT.
Науседа підписав поправки до закону про контроль за алкоголем, які передбачають, що з 31 жовтня в Литві дозволять виробляти напої міцністю до 65 градусів, “визнані продукцією національної спадщини”.
На рік литовці зможуть виробляти до 100 літрів самогону, але тільки для особистого або сімейного використання або для дегустації на місці, його продаж буде заборонено.
Поправки також вимагають, щоб виробники самогону повідомляли Державну продовольчо-ветеринарну службу Литви за 48 годин до початку виробництва. А протягом 24 годин після завершення виробництва – повідомити точну кількість виробленого напою.
Також передбачається, що самогон має бути розлитий у скляні пляшки об’ємом від 0,2 до 1 літра і мати етикетками із зазначенням номера, імені та прізвища виробника, дати й часу виробництва, складу та процентного вмісту етилового спирту.
Литовська влада раніше пояснила, що поправка не принесе власникам садиб значних фінансових вигод, але допоможе зберегти національну спадщину.
Today we signed the Memorandum of Understanding with @RheinmetallAG, laying the foundation for artillery ammunition plant in 🇱🇹 and our long-term cooperation. I am very grateful to everyone working on this project since the day one.
13 липня Верховна рада ухвалила в першому читанні законопроект про легалізацію медичного канабісу В Україні.
Відтак, за призначенням лікаря медичний канабіс буде використовуватися в якості знеболюючого препарату або для зниження прояву інтенсивності посттравматичного синдрому, що є актуальним через війну.
Також канабіс доцільно застосовувати при неврологічних захворюваннях (епілепсія, склероз), проблемах психічного характеру, хронічних болях, паліативної допомозі та наркотичній залежності. Про це йдеться у пояснювальній записці до законопроекту з посиланням на дослідження вчених, передає Слово і діло.
Згідно із законом, вирощувати канабіс зможуть юридичні особи усіх форм власності. Для цього їм потрібно отримати ліцензію у межах встановлених урядом квот.
Наукові установи державної, комунальної чи приватної форм власності, які матимуть ліцензію, зможуть розробляти нові засоби на основі канабісу для застосування виключно в медичних цілях та для наукової діяльності.
Купити такі ліки пацієнти зможуть за електронним рецептом лікаря у аптеках будь-якої форми власності за наявності ліцензії.
Контроль за обігом медичних препаратів з канабісу буде проводитися шляхом маркування унікальними штрих кодами кожної партії та одиниці продукції, а також введення спеціального електронного реєстру.
Прихильники легалізації марихуани наголошують на тому, що канабіс допоможе усім, хто страждає від війни та хвороб, а противники переконані, що це лобіювання бізнес інтересів та ще одна велика корупційна історія.
Ольга Богомолець, засновниця клініки та екснардепка, у коментарі The Page заявила, що легалізація медичного канабісу насправді є просуванням мільярдного надприбуткового бізнесу в Україні і що цей бізнес лобіюється на найвищому рівні. Нардепка застерігає, що Україна – не місце для наркотрафіку і наркосировинного придатку.
Де у світі дозволена марихуана?
Повністю дозволений канабіс у двох країнах — Уругваї та Канаді. З 2018р. в Канаді вживання канабісу стало повністю законним. А громадяни старше 18 років можуть спокійно купувати, продавати, зберігати і вирощувати в невеликих кількостях медичну марихуану.
З медичною метою канабіс дозволений в таких європейських країнах як Швейцарія, Фінляндія, Данія, Австрія, Італія, Польща та Північна Македонія. В Ізраїлі також з дозволу лікарів можна вживати марихуану.
Дозволено вживання марихуани, але з деякими обмеженнями, у Нідерландах. Там вживати і купувати марихуану можна тільки у спеціальних магазинах та в обмеженій кількості. У Німеччині для особистого володіння та вживання марихуана дозволена в невеликих кількостях у різних регіонах. Частково легалізована марихуана у Чехії, Хорватії, Греції, Словенії, Іспанії, Бельгії, Португалії, Британії, Норвегії.
Ідея легалізації таксі обговорюється в Міністерстві інфраструктури вже не один рік, адже більше 90% бізнесу знаходиться в тіні і не приносить прибутку державі. Та нещодавно Департамент транспорту поділився своїм баченням майбутнього нововведення, оприлюднивши законопроект, згідно з яким всім водіям-фізособам доведеться оформляти спеціалізовані патенти, що дозволять продовжувати діяльність в компаніях, подібних Uber чи Bolt.
Основні позиції нового законопроекту
На сьогодні крім класичних фірм таксі пасажирськими перевезеннями на замовлення займаються незалежні фізичні особи, що пропонують свої послуги через спеціальні додатки Bolt, Uber чи Uklon. Оскільки такі таксисти не мають статусу підприємців чи юридичних осіб, їх праця вважається незаконною, а з прибутків не сплачуються податки. Щоб зробити бізнес повністю прозорим, представники влади вирішили провести легалізацію для водіїв таксі та незалежних пасажирських перевізників.
Розглянувши всі можливі варіанти для виходу з тіні транспортного бізнесу, в Міністерстві інфраструктури зупинились на одному дієвому способі, який і був реалізований в офіційному законопроекті. Всі фізособи-водії повинні будуть зареєструватися в єдиній базі та оформити спеціальний патент, що даватиме право на ведення господарської діяльності вказаного типу.
Механізм оформлення документу
Щоб займатися перевезенням пасажирів законно, кожен водій, не прикріплений до конкретної служби таксі, повинен купити патент. Його термін дії може бути різним – місяць, півроку, рік і др, а річну вартість планують прирівняти до розміру мінімальної зарплатні на 1 січня поточного року. Відповідно, ціна за один місяць буде рівна 12-ій частині від установленої мінімальної зарплатні, а для електромобілів, які є більш безпечними та екологічним, річну вартість патенту зменшать вдвічі. При цьому зареєструватися і придбати офіційний документ можна буде навіть в онлайн-режимі.
Завдяки новому документу у пасажирських перевізників буде три шляхи для ведення своєї діяльності:
1. Найнятися водієм в існуючу службу таксі і працювати на їх умовах.
2. Створити власну транспортну службу, оформивши статус підприємця.
3. Придбати патент, оплативши вибраний термін дії.
Інші варіанти роботи для таксистів вважатимуться незаконними, так як для них не існує механізмів офіційного контролю та сплати податків.
