Оскільки українські безпілотники націлилися на промисловість, включно з нафтопереробними заводами, попит на системи для захисту від дронів зріс вчетверо в росії.
Посилення атак українських безпілотників змушує російські компанії шукати способи захисту власних заводів і фабрик замість того, щоб покладатися на військових, що дає стимул виробникам радарів і військового обладнання. Як свідчать тендерні дані, попит на приватні системи для відбиття безпілотних літальних апаратів за останній рік зріс у чотири рази. Водночас, за оцінками Bloomberg Economics, росії вдалося щонайменше подвоїти виробництво такого обладнання з початку війни.
„У найближчі квартали росія, ймовірно, зможе зробити свої нафтопереробні заводи та інші дорогі об’єкти менш уразливими для ударів безпілотників”, — вважає економіст Алекс Ісаков з Bloomberg Economics.
Війна між росією та Україною спричинила „вибухове зростання” ринку радіоелектронної боротьби, і виробництво поки що не встигає за попитом. Засоби радіоелектронної боротьби не є невразливими для атак безпілотників, але можуть істотно обмежити шкоду.
Оцінити, скільки грошей російські корпорації витратили на захист від дронів, на основі відкритих даних практично неможливо, оскільки оголошення про закупівлі публікуються на різних платформах, а російська влада дозволяє компаніям, що потрапили під міжнародні санкції, засекречувати дані про свої закупівлі. Згідно з даними Tenderpro, найбільша разова закупівля обладнання для захисту від дронів становила 45 мільйонів рублів (понад 350 тисяч доларів), а 36% компаній купують дорогі стаціонарні та мобільні системи вартістю понад 1 мільйон рублів (майже 8 тисяч доларів).
Exclusive: China is providing moorage for a US-sanctioned Russian cargo ship implicated in North Korean arms transfers to Russia, according to satellite images obtained by @Reuters, as US concerns grow over Beijing's support for Moscow's war in Ukraine https://t.co/vpIfIeW0ME
Українські удари по російських нафтопереробних заводах значно скоротили можливості країни-агресора.
Москва 1 березня запровадила шестимісячну заборону на експорт бензину. Це було зроблено для того, щоб стабілізувати ціни на внутрішньому ринку в умовах зростання попиту. Уряд рф постановою № 243 від 29 лютого 2024 року відновлює експортне ембарго, яке спочатку діяло з 21 вересня до 17 листопада 2023 року. Про це Міністерство оборони Великої Британії 9 березня повідомило в соціальній мережі Х.
Британці припускають, що саме численні удари українських дронів по російських НПЗ тимчасово призвели до скорочення потужностей цих підприємств. А запроваджене внаслідок цього ембарго зменшить тиск на постачальників та дозволить окупантам відремонтувати заводи. Однак відновлення тривати довше, ніж зазвичай, бо санкції Заходу перешкоджають імпорту деяких необхідних компонентів.
Уряд росії буде особливо чутливим до зростання цін на бензин та інші товари повсякденного попиту напередодні виборів президента Росії 15−17 березня, — наголошує британська розвідка.
Англо-голландська Shell оголосила про скорочення виробництва на нафтопереробному заводі (НПЗ) Rhineland у Німеччині через падіння рівня води в річці Рейн, йдеться в заяві компанії.
«Через низький рівень води в Рейні ми скоротили потужності Shell Energy і Chemicals Park Rhineland. Ситуація із запасами складна, але за нею уважно стежать», — цитує агентство Reuters заяву Shell.
Rheinland знаходиться в Кельні і забезпечує близько 10% потреби Німеччини в дизелі та бензині, 10% потреби в мазуті та 15% гасу для хімічної промисловості. За даними сайту Shell, Rheinland може переробляти 17 мільйонів тонн нафти на рік і є найбільшим НПЗ у Німеччині.
Агентство зазначає, що компанія не зазначила, до якого рівня було скорочено виробництво.
Рівень води в річках Німеччини, у тому числі в таких великих водних магістралях, як Ельба та Рейн, критично впав минулого тижня через суху спекотну погоду. Судноплавство обмежене, нині легкі баржі ходять лише окремих ділянках Рейну.
Як повідомив у середу телеканал Welt, ціни на бензин і дизпальне у ФРН оновили зростання через фактичну зупинку водного транспорту.
