Mentőövet dob Kína az orosz olajhajóknak

Mentőövet dob Kína az orosz olajhajóknak

16:01 Január 2, 2024

Gazdaság 1204 3 хвилини

Számos orosz olajszállító hajó vesztegelt korábban India előtt, most azonban úgy néz ki, hogy legalábbis ideiglenesen megoldódhatott a probléma, miután elindultak a szállítmányok kelet felé. A fennakadást részben az új amerikai szankciók életbe lépése okozza, melyeknek köszönhetően az egyik legnagyobb felvevőpiacnak számító India képtelen dollárban fizetni az orosz olajszállítmányokért.

Öt hajó – az NS Commander, a Sakhalin Island, a Krymsk, a Nellis és a Liteyny Prospect – mindegyike az orosz Távol-Keletről származó Sokol olajat szállít a fedélzetén, a vonatkozó hajókövető adatok szerint az összes egység elindult és 7-10 csomós sebességgel halad a Malakka-szoros felé. A hatodik, szintén a Sokol-szállítánnyal rendelkező NS Century még mindig Srí Lanka közelében van.

Úgy tűnik, Kína közbelépett, hogy megmentse a Sokol rakományait – mondta Katona Viktor, a Kpler adatelemző szolgáltató vezető nyersolaj-elemzője.

A nyugati felvevőpiac kiesésének köszönhetően India és Kína vált az orosz termék legjelentősebb felvásárlójává, India Oroszországból származó kőolajimportja azonban decemberben jelentősen visszaesett, mivel a helyi finomítók a Kpler adatai szerint fizetési problémák miatt egyetlen Sokol-szállítmányt sem kaptak: az Indian Oil Corp (IOC), az ország legnagyobb olajfinomítója bár éves megállapodást kötött az orosz Rosznyeft olajipari vállalattal különböző orosz olajfajták, köztük a Sokol megvásárlásáról, a fizetés elszámolása azonban, amely általában az Egyesült Arab Emírségek által használt dirhamban történik, akadályokba ütközik, mivel a Rosznyeft egysége, a Sakhalin-1 LLC nem tud számlát nyitni az országban az amerikai szankciók miatt, hogy elfogadhassa a dirham fizetéseket.

Az NS Century-t – amely mintegy 700 ezer hordót szállít – tavaly már szankcionálta az amerikai pénzügyminisztérium. A többi hajó közül négy hasonló mennyiséget szállít, míg az ötödik, a Nellis kétszer annyit képes tárolni. A hajók többsége az orosz állami hátterű hajózási vállalat, a Sovcomflot tulajdonában van.

(portfolio.hu)

social
Kövessenek bennünket a közösségi oldalakon
subscribe
Szeretnéd olvasni a híreket akkor is, ha nem vagy internetközelben?

Iratkozz fel speciálisan erre a célra kialakított Telegram-csatornánkra, melyen teljes egészében megosztjuk cikkeinket! A telefonod háttérben futó üzemmódban fogja betölteni az aktuális híreket, így nem fogsz lemaradni a legfontosabb eseményekről!

Feliratkozás
subscribe
Feliratkozás
Iratkozzon fel
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a legaktuálisabb hírekről. Mi nem küldünk spam üzeneteket, ugyanis tiszteljük a magánéletét.
baner 1 baner 2
A nap hírei