Пальне буде дорожчати. Коли і на скільки?

Урядовий законопроєкт про збільшення акцизних податків на нафтопродукти, який може бути підтриманий Верховною Радою, навіть з липня може призвести до зростання цін на пальне на АЗС. Цей крок вважається необхідним у зв’язку з великим дефіцитом державного бюджету та зростанням потреб у фінансуванні оборони країни.

Проєкт закону передбачає поетапне підвищення акцизів на всі види пального протягом п’яти років. Перше підвищення має відбутися в липні 2024 року, а останнє – у 2028 році. Згідно з пропозицією уряду, у 2024 році акциз на кожну тисячу літрів бензину має збільшитися на 29,1 євро, дизпального – на 38,1 євро, скрапленого газу – на 3,6 євро. Після цього заплановані ще чотири етапи підвищення, кожен з яких передбачає зростання цін на подібні суми.

Ініціатива щодо перегляду акцизів на пальне в Україні виникла через кілька обґрунтованих причин. По-перше, це відповідь на необхідність наближення національного законодавства до стандартів Європейського Союзу, що є актуальним у зв’язку з отриманням Україною статусу країни-кандидата на членство в ЄС. Відповідно до Міністерства фінансів, це сприятиме інтеграції України в європейський простір. Друга причина – потреба у наповненні державного бюджету. Збільшення акцизів на пальне може призвести до додаткових надходжень у бюджет держави, що є важливим у контексті зростання потреб у фінансуванні оборони та безпеки країни. Про це пише Микола Топалов у виданні Економічна правда.

Акцизи поетапно підвищуватимуть протягом 5 років

Пропозиція уряду передбачає збільшення акцизів на пальне поетапно протягом п’яти років, починаючи з липня 2024 року. За розрахунками Мінфіну, це може забезпечити додаткові надходження у розмірі приблизно 1,6 млрд гривень на місяць. Водночас, ця ініціатива має також негативний вплив на споживачів, оскільки може призвести до зростання цін на пальне на АЗС.

Варто відзначити, що деякі експерти висловлюють сумніви щодо необхідності приведення ставок акцизів до “мінімального європейського рівня”, наголошуючи на тому, що євродиректива є лише рекомендацією. Наприклад, у деяких країнах ЄС акцизи на пальне нижчі, ніж зазначено в цій директиві. Такий крок може викликати додаткові запитання та розбіжності в учасників ринку.

Підвищення акцизів піде на користь економіці?

Думки експертів розходяться щодо доцільності підвищення акцизів на пальне в Україні. Сергій Куюн, директор “Консалтингової групи А-95”, вважає, що такий крок має бути обґрунтованим і враховувати специфіку споживання та екологічну політику країни. Він закликає до справедливого оподаткування, щоб уникнути нерівності між різними категоріями споживачів пального.

З іншого боку, Олександр Сіренко, аналітик компанії “Нафторинок”, вважає, що урядова ініціатива не відповідає сучасним умовам. Він вказує на те, що в умовах економічної нестабільності та залежності від міжнародних фінансових ресурсів підвищення акцизів на пальне може негативно вплинути на економіку країни. Сіренко висловлює занепокоєння з приводу можливих наслідків для населення та економіки в цілому в разі подальшого зростання цін на пальне.

Опитані експерти та учасники ринку розділяються у своїх думках щодо перспектив ухвалення законопроєкту щодо підвищення акцизів на пальне. Олександр Сіренко та Дмитро Леушкін вважають, що шанси на прийняття закону високі. Вони стверджують, що урядова ініціатива має підтримку та проаналізована, і ймовірність її ухвалення в парламенті велика.

Сергій Куюн висловлює сумніви у швидкому ухваленні закону, зазначаючи, що ініціатива може мати недоліки та спротив у деяких колах. Він вказує на те, що перегляд акцизів має бути проведений більш справедливим способом.

Геннадій Рябцев не виключає можливості перенесення розгляду питання на наступний рік. Ймовірно, це пов’язано з тим, що існують певні невирішені питання або технічні труднощі, які можуть вплинути на процес ухвалення закону.

Коли і на скільки подорожчає пальне?

Якщо зміни у законодавстві щодо акцизів на пальне будуть ухвалені протягом найближчих двох місяців, очікується, що перше підвищення цін на пальне відбудеться на початку липня. У залежності від запасів пального, що було завезено до цього часу за попередніми податковими ставками, мережі АЗС можуть збільшити ціни, продаючи цей запас. Після цього ціни стабілізуються з урахуванням нових акцизів.

Прогнозується, що на першому етапі підвищення акцизів ціни на бензин зростуть на приблизно 1,5 грн за літр, на дизельне пальне – на 1,2 грн за літр, а скраплений газ подорожчає на приблизно 10 копійок за літр. У довгостроковій перспективі, після всіх етапів підвищення акцизів, очікується подорожчання бензину на 9,6 грн за літр та дизпального на 7,3 грн за літр. Щодо скрапленого газу, вартість може зрости на 90 копійок за літр.

Проте важливо зауважити, що фінальна вартість пального буде залежати від багатьох факторів, таких як курс євро та світові ціни на нафтопродукти. Тому точні прогнози щодо майбутніх цін на пальне можуть змінюватися в залежності від економічних умов та фінансових ринкових факторів.

Оксана Чопак