A spanyolországi Ryanair földi kiszolgáló dolgozói decemberig tartó sztrájkot hirdettek

A munkabeszüntetés 12 spanyol repülőteret érint a legfontosabb időpontokban, ami késésekkel és járattörlésekkel járhat.

Az Azul Handling, a Ryanair csoport spanyolországi légitársaságai számára asszisztencia-szolgáltatásokat nyújtó vállalat alkalmazottai sztrájkot hirdettek, amely augusztus 15-től 2025. december 31-ig tart.

Ez a munkabeszüntetés összesen 76 napos munkabeszüntetést foglal magában, amely meghatározott menetrend szerint zajlik majd: az első három egymást követő nap (augusztus 15., 16. és 17.) után a munkabeszüntetések minden szerdán, pénteken, szombaton és vasárnap folytatódnak az év végéig.

A sztrájk ütemezése három kritikus időpontra koncentrálódik: 5:00 és 9:00, 12:00 és 15:00, valamint 21:00 és 23:59 között, egybeesik a repülőtér nagy forgalmú időszakával.

Az érintett repülőterek
A sztrájk közvetlen hatással lesz a Ryanair tizenkét spanyolországi állandó bázisára, ahol az Azul Handling működik, amely földi kiszolgáló szolgáltatásokat nyújt a Ryanairnek, és ezért a sztrájk érinti az alábbi repülőtereket:

Alicante, Barcelona, Girona, Ibiza, Lanzarote, Madrid, Málaga, Palma de Mallorca, Santiago de Compostela, Sevilla, Tenerife, Valencia.

Bár az állandó bázissal nem rendelkező repülőterek nem lesznek közvetlenül érintettek, a légitársaság működésére gyakorolt dominóhatás miatt késésekkel kell számolniuk.

A munkaügyi vita okai
A sztrájkot hirdető szakszervezetek, az UGT és a CGT a sztrájkot különböző munkaügyi követelésekre alapozzák, amelyeket a munkavállalókra nehezedő nyomás miatt sürgősnek tartanak:

• Stabil munkahelyek létrehozása és a munkaidő megszilárdítása az állandó részmunkaidős alkalmazottak számára.
• A többletmunkára való kényszerítés és kényszerítés megszüntetése .
• Az aránytalan büntetések megszüntetése azokkal szemben, akik rendszeresen megtagadják a túlórák ledolgozását.
• A garanciákról és prémiumokról szóló ágazati megállapodás vegyes bizottságának véleményének betartása.

A szakszervezetek képviselői rámutatnak az egészségügyi szabadságot követő visszahelyezés korlátozására és a munkaidő családi összeegyeztethetőséghez való igazításának korlátozására is. José Manuel Pérez Grande, a FeSMC-UGT légi szakszervezet szövetségi titkára elítéli, hogy az Azul Handling „a bizonytalanság és a munkaerőre gyakorolt nyomás stratégiáját tartja fenn, amely sérti az alapvető munkajogokat”.

A CGT a maga részéről sajnálja, hogy sztrájkhoz kell folyamodni, de úgy véli, hogy a helyzet tarthatatlanná vált a munkaügyi visszaélések miatt, amelyek mind a gazdasági előnyöket, mind az alapvető szociális jogokat érintik.

A vállalat válasza és az utasok jogai
A légitársaság lekicsinyelte a sztrájk hatását, és közleményében azt írta , hogy „nem számítunk semmilyen fennakadásra a működésünkben a harmadik fél által nyújtott segítség spanyolországi sztrájkjai miatt”. Ugyanakkor elismeri, hogy a repülőgépek fel- és leszállását érintő fennakadások lesznek.

A szakszervezetek közvetítést kértek a Szövetségközi Közvetítő és Választottbírósági Szolgálatnál (SIMA), bár a CGT szerint nincs nyoma annak, hogy a vállalat hajlandó lenne tárgyalni.

A vonatkozó európai rendelet a járattörlések esetén az utazás távolságától függően 250, 400 vagy 600 eurós kártérítést ír elő , a jegy és a kapcsolódó költségek, például a szálloda, a szállítás vagy a csatlakozó járatok teljes visszatérítése mellett.

Az utasok a légitársaság weboldalán keresztül igényelhetik ezeket a kártérítéseket a foglalási szám és a vásárlási e-mail megadásával.

Ha a légitársaság nem tesz eleget a kérésnek, az érintettek panaszt tehetnek a fogyasztóvédelmi szervezeteknél, vagy hivatalos panaszt nyújthatnak be az Állami Repülésbiztonsági Ügynökségnél (AESA). Legfeljebb hét napon belül van jog a jegy árának teljes visszatérítésére vagy a végső célállomásra történő átirányításra.

Forrás