Észak-Korea januárban jelentősen csökkentette a fegyverszállítmányokat Oroszországba

A Planet Labs műholdképeinek elemzése, amelyet az NK News tett közzé 2026. január 30-án, jelentős lassulást mutatott a tengeri forgalomban az észak-koreai Rason kikötő és Oroszország között.

Az NK News publikációja szerint egész januárban csak egyetlen orosz hajót – valószínűleg a szankcionált Angarát vagy a Lady R-t – regisztráltak a fegyverexportra használt kikötőben. Ez az első hajó 2025. december 21. óta, ami éles ellentétben áll a korábbi hónapokkal, amikor orosz hajók legalább havonta háromszor látogattak Rasonba.

A szakértők szállítmányok csökkenésének két fő okát nevezték meg.  Először is, a kritikus időjárási körülmények: az orosz Távol-Kelet kikötőit, különösen Vosztocsnijt, Vlagyivosztokot és Nahodkát az elmúlt 20 év leghevesebb havazása és fagyok sújtották, ami a kikötők jegesedését okozta és megbénította a kis hajók mozgását. Másodszor, az ukrán védelmi minisztérium hírszerzői főosztálya szerint az Észak-Koreai Népi Demokratikus Köztársaság nagyrészt kimerítette tüzérségi lövedékek raktárkészletét, amelyeket saját védelmi képességeinek károsítása nélkül átadhatna az agresszornak. Ezt megerősíti az a tény, hogy a tavaly év végén leszállított lőszer mintegy fele elavult volt, és orosz gyárakban javításra szorult.

A logisztika átmeneti lassulása ellenére Phenjan nem utasítja el a Kreml támogatását. Kim Dzsongun 2026 január elején 2,5-szeresére rendelte el a Bulsae-4 páncéltörő rakétarendszerek gyártásának növelését, amelyeket Oroszország aktívan használ az Ukrajna elleni háborúban. Emellett várható, hogy az időjárás javulásával és az új gyártósorok Észak-Koreai-beli telepítésével részben újraindulhat a ballisztikus rakéták és lövedékek szállítása, mivel Phenjan fegyverekért cserébe repülési és űrtechnológiákat próbál Moszkvától beszerezni.