Array
(
[count_posts] => 10
[cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjEwO3M6OToidGF4X3F1ZXJ5IjthOjE6e2k6MDthOjM6e3M6ODoidGF4b25vbXkiO3M6ODoicG9zdF90YWciO3M6NToiZmllbGQiO3M6MjoiaWQiO3M6NToidGVybXMiO2E6MTp7aTowO2k6MTQ5O319fXM6MTE6ImFmdGVyTG9ja2VyIjtpOjA7fQ==
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 30545
[content] =>
A soron következő öt hajó ázsiai, afrikai és európai országok kikötőibe indult el – közölte az infrastrukturális minisztérium.
További öt élelmiszert szállító hajó hagyta el Odessza kikötőit a gabonamegállapodás részeként. Fedélzetükön 122,3 ezer tonna mezőgazdasági termék van Afrika, Ázsia és Európa számára – számolt be az Infrastrukturális Minisztérium október 17-én, hétfőn.
„A hajók között van a New Liberty ömlesztettáru-szállító is, amely 25 000 tonna búzát szállít Kenyába. A Chola Treasure ömlesztettáru-szállító 61 800 tonna repcét szállít Pakisztánnak” – áll a közleményben. A gabonaszerződés hatályba lépése óta 350 hajó 7,8 millió tonna mezőgazdasági termékkel a fedélzetén hagyta el Nagy-Odessza kikötőit Ázsia, Európa és Afrika országaiba.
[type] => post
[excerpt] => A soron következő öt hajó ázsiai, afrikai és európai országok kikötőibe indult el – közölte az infrastrukturális minisztérium.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1666129920
[modified] => 1666127084
)
[title] => Ukrajna 350 mezőgazdasági termékekkel megrakodott hajót indított el
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=30545&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 30545
[uk] => 30513
)
[trid] => ild5234
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 30514
[image] => Array
(
[id] => 30514
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/10/260666-balkeri.jpg
[original_lng] => 129559
[original_w] => 800
[original_h] => 600
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/10/260666-balkeri-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/10/260666-balkeri-300x225.jpg
[width] => 300
[height] => 225
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/10/260666-balkeri-768x576.jpg
[width] => 768
[height] => 576
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/10/260666-balkeri.jpg
[width] => 800
[height] => 600
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/10/260666-balkeri.jpg
[width] => 800
[height] => 600
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/10/260666-balkeri.jpg
[width] => 800
[height] => 600
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/10/260666-balkeri.jpg
[width] => 800
[height] => 600
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1666116284:5
[_thumbnail_id] => 30514
[_edit_last] => 5
[views_count] => 2276
[_hipstart_feed_include] => 1
[_oembed_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => For some context, barges on inland waterways haul about 5%-10% of German freight, with about 80% of that on the #Rhine, including a third of domestic crude oil, natural gas, and coal shipping.https://t.co/YoL2ZnNtJq pic.twitter.com/wNmFXeUHmu
— Activist Post (@ActivistPost) August 2, 2022
[_oembed_time_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => 1666079368
[_oembed_17ebb8fd31313efc18fba7611df60536] => Ukrayna limanlarından ilk gemi bugün saat 08.30’da hareket edecektir.#MSB pic.twitter.com/vi18ggoyAg
— T.C. Millî Savunma Bakanlığı (@tcsavunma) August 1, 2022
[_oembed_time_17ebb8fd31313efc18fba7611df60536] => 1666079368
[_oembed_d4e68725cdf63714080b79d962c2a88f] =>
[_oembed_time_d4e68725cdf63714080b79d962c2a88f] => 1666880608
[_oembed_e4d2d7a89427d94e9ca02f2f40c920c0] => The last ship to travel under a UN-brokered deal that allows the safe Black Sea export of Ukrainian grain left the port of Odesa early on Sunday ahead of a deadline to extend the agreement, according to a Reuters witness and https://t.co/gQhM3DIiXg.https://t.co/qGeeLMkHCh pic.twitter.com/AbnrBEnCr5
— SABC News (@SABCNews) July 16, 2023
[_oembed_time_e4d2d7a89427d94e9ca02f2f40c920c0] => 1690613042
[_oembed_6a8e7c3d0f82733763f4b45b96ea3e41] => The second ship left the port of Odesa after the Russian Federation withdrew from the "grain agreement".
The PRIMUS vessel arrived in Odesa on February 20 last year, and was able to leave only today. pic.twitter.com/t129kJ0R79
— Devana ?? (@DevanaUkraine) August 26, 2023
[_oembed_time_6a8e7c3d0f82733763f4b45b96ea3e41] => 1694458128
[_oembed_a9f78df0966da4d65f8513b79fbee165] => Two vessels are sailing through a temporary corridor from Ukraine's Black Sea ports to the Bosphorus.
The bulk carriers ANNA-THERESA (Liberia) and OCEAN COURTESY (Marshala Islands) have left the port of Pivdennyi and are moving along the established corridor. They are carrying… pic.twitter.com/oRtTlbQ3CU
— Oleksandr Kubrakov (@OlKubrakov) September 1, 2023
[_oembed_time_a9f78df0966da4d65f8513b79fbee165] => 1695054367
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 33854
[2] => 11
[3] => 33
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Háború
[2] => Kiemelt téma
[3] => Ukrajna
)
[tags] => Array
(
[0] => 46258
[1] => 99983
[2] => 1048
[3] => 149
[4] => 99984
)
[tags_name] => Array
(
[0] => hajók
[1] => mezőgazdasági termékek
[2] => Odessza
[3] => szállítás
[4] => ukrán gabonaexport
)
)
[1] => Array
(
[id] => 28497
[content] =>
A német autóipar kanadai beruházást fontolgat a lítium közvetlen feldolgozása céljából, míg Kanada cseppfolyósított földgázt és tiszta hidrogént exportálna Európába.
Justin Trudeau kanadai miniszterelnök hétfőn Olaf Scholz német kancellárral tartott sajtótájékoztatót a lehetséges közös megállapodásokról.
Kanada megvizsgálja annak lehetőségét, hogy keleti partvidéki kikötőiből közvetlenül Európába exportáljon cseppfolyósított földgázt (LNG) – jelentette ki Justin Trudeau kanadai miniszterelnök hétfőn, Olaf Scholz német kancellárral közös montreáli sajtótájékoztatóján.
Mindent megteszünk, ami csak lehetséges, hogy hozzájáruljunk a globális energiakínálat és a kapacitások növeléséhez rövid távon – erősítette meg Trudeau. Kanada „megvizsgálja annak lehetőségét, hogy van-e értelme közvetlenül Európába exportálni LNG-t, van-e üzleti érdeklődés eziránt” – fejtette ki Trudeau.
Olaf Scholz német kancellár és Justin Trudeau kandai miniszterelnök közös sajtótájékoztatója 2022. augusztus 22-én.
Olaf Scholz német kancellár hétfő reggel Montreálban folytatott megbeszélést kanadai partnerével háromnapos kanadai látogatása elején, amelynek célja, hogy az elektromos gépjárművek gyártásában használt ritkafémek alternatív forrásairól és energiaügyi kérdésekről tárgyaljon.
A gazdasági források szerint a felek egyetértési nyilatkozatokat írnak alá a Volkswagen és a Mercedes-Benz vállalatokkal, miszerint ellátási láncokat fejlesztenek ki az olyan különleges fémek szállítása érdekében, mint a nikkel, a lítium és a kobalt. Franziska Brantner gazdasági ügyekért felelős német államtitkár hétfőn megerősítette, hogy a német autóipar kanadai beruházást fontolgat a lítium közvetlen feldolgozása céljából.
Kanada szinte minden olyan nyersanyaggal rendelkezik, amellyel Oroszország is, azonban demokratikus és kiszámítható jogi környezetet kínál – fejtette ki Franziska Brantner.
Németország emellett attól tart, hogy a tél folyamán tovább csökken az orosz földgázkínálat az Ukrajna orosz katonai megszállását követő nyugati szankciók miatti orosz megtorlás következtében.
Kanada tiszta hidrogént is képes szállítani Németországnak és Európa több részének, ahelyett, hogy újabb LNG-terminálokat építene, mivel a világ igyekszik csökkenteni a fosszilis tüzelőanyagok felhasználását.
A tiszta hidrogén németországi exportja akár már 2025-ben elkezdődhet – jelentette be Jonathan Wilkinson természeti erőforrásokért felelős kanadai miniszter.
(MTI)
[type] => post
[excerpt] => A német autóipar kanadai beruházást fontolgat a lítium közvetlen feldolgozása céljából, míg Kanada cseppfolyósított földgázt és tiszta hidrogént exportálna Európába.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1661262540
[modified] => 1661212373
)
[title] => Kanada közvetlenül szállíthat földgázt Európába
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=28497&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 28497
[uk] => 28522
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 28498
[image] => Array
(
[id] => 28498
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/olaf-scholz-nemet-kancellar-es-justin-trudeau-kandai-miniszterelnok.jpg
[original_lng] => 115405
[original_w] => 1200
[original_h] => 800
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/olaf-scholz-nemet-kancellar-es-justin-trudeau-kandai-miniszterelnok-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/olaf-scholz-nemet-kancellar-es-justin-trudeau-kandai-miniszterelnok-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/olaf-scholz-nemet-kancellar-es-justin-trudeau-kandai-miniszterelnok-768x512.jpg
[width] => 768
[height] => 512
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/olaf-scholz-nemet-kancellar-es-justin-trudeau-kandai-miniszterelnok-1024x683.jpg
[width] => 1024
[height] => 683
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/olaf-scholz-nemet-kancellar-es-justin-trudeau-kandai-miniszterelnok.jpg
[width] => 1200
[height] => 800
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/olaf-scholz-nemet-kancellar-es-justin-trudeau-kandai-miniszterelnok.jpg
[width] => 1200
[height] => 800
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/olaf-scholz-nemet-kancellar-es-justin-trudeau-kandai-miniszterelnok.jpg
[width] => 1200
[height] => 800
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1661257510:8
[_thumbnail_id] => 28498
[_edit_last] => 12
[translation_required] => 1
[views_count] => 1994
[_oembed_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => For some context, barges on inland waterways haul about 5%-10% of German freight, with about 80% of that on the #Rhine, including a third of domestic crude oil, natural gas, and coal shipping.https://t.co/YoL2ZnNtJq pic.twitter.com/wNmFXeUHmu
— Activist Post (@ActivistPost) August 2, 2022
[_oembed_time_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => 1661201574
[translation_required_done] => 1
[_oembed_5d1b11946ea62942b8f40810a95f85de] => 7/11
観音崎
LNG船
SEISHU MARU
勢州丸 pic.twitter.com/M3spODzMAh
— uni蔵 (@andavamas) July 11, 2020
[_oembed_time_5d1b11946ea62942b8f40810a95f85de] => 1669045552
[_oembed_feeb87e4e223912f4d27c0d5e4a153e7] =>
[_oembed_time_feeb87e4e223912f4d27c0d5e4a153e7] => 1669045552
[_oembed_4ef35ee09e66283b40b47005da017429] => 'LNG Force'
When the time is there and the golden hour has arrived, all you need is a huge amount of luck (and great relations) to photograph these two interesting LNG carriers: 'Grace Dahlia' & the 'Gaslog Winchester' @LNGspeak @PortOfRotterdam @GateterminalBV @RPPC1933 05/08 pic.twitter.com/rJzxFOXdnO
— Portpictures.nl (@Portpictures_NL) August 6, 2022
[_oembed_time_4ef35ee09e66283b40b47005da017429] => 1669045553
[_oembed_1c5b3b50dd5c66f67c602257dbb816c8] => ?? announced an additional 7.5 mln CAD for demining. During the meeting in Kyiv, I thanked @melaniejoly for ?? support to ??. We discussed ??'s economic development & recovery, as well as the tightening of sanctions against rf. We appreciate the solidarity of our friends. pic.twitter.com/CGoKoAeXCr
— Denys Shmyhal (@Denys_Shmyhal) February 16, 2023
[_oembed_time_1c5b3b50dd5c66f67c602257dbb816c8] => 1678794384
[_oembed_b0366098385a929ea4cd54b910a5404c] => ⚡️Russian media: Gazprom reduces gas export to EU via Ukraine by 15%.
Gazprom recorded a gas transit flow of 42.5 million cubic meters from Russia to the EU through Ukraine's Sumy Oblast on March 24.
On March 25, the volume fell to 36.2 million cubic meters, according to RBC.
— The Kyiv Independent (@KyivIndependent) March 25, 2023
[_oembed_time_b0366098385a929ea4cd54b910a5404c] => 1680543009
[_oembed_85f1ede77ac278f7442e4a96e19eb9c4] => .@JosepBORRELL meets Fuad #Hussein, Deputy Prime Minister for International Relations Affairs and Minister for Foreign Affairs of #Iraq, at the EU-Iraq Cooperation Council taking place on 19 March 2023 in #Brussels.https://t.co/C6k01EgguX
— EU Council TV News (@EUCouncilTVNews) March 19, 2023
[_oembed_time_85f1ede77ac278f7442e4a96e19eb9c4] => 1680543009
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 11
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Kiemelt téma
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 33532
[1] => 258
[2] => 1451
[3] => 149
)
[tags_name] => Array
(
[0] => cseppfolyósított földgáz (LNG)
[1] => Európa
[2] => Kanada
[3] => szállítás
)
)
[2] => Array
(
[id] => 28422
[content] =>
A Gazprom bejelentette, hogy augusztus 31-től három napra karbantartás céljából leállítja az Északi Áramlat egyetlen megmaradt turbináját. Erre az időszakra az európai országokba leáll a gázszállítás az Északi Áramlaton – számolt be az orosz Gazprom sajtószolgálata.
A társaság megjegyezte, hogy augusztus 31-én a Portova kompresszorállomás egyetlen működő Trent-60 gázszivattyúját három napra leállítják „karbantartási és előre beütemezett megelőző munkálatok miatt”. A munkálatokat a Siemens társaság szakembereivel közösen végzik majd.
A Gazprom arról tájékoztatott, hogy a karbantartási munkálatokat 1000 óránként kell elvégezni a Siemens műszaki dokumentációjának megfelelően. Ide tartozik a sérülések felfedése a külső burkolaton, valamint annak tisztítása, az olajellátó rendszerek, a levegő ellenőrzése, az égéstermékek eltávolítása stb.
„A Trent 60 DLE DPA 2022.08.31-től 2022.09.02-ig tartó karbantartási időszaka alatt három napig szünetel a gázszállítás az Északi Áramlat gázvezetéken” – áll a közleményben.
A Gazprom azt állítja, hogy a munkálatok befejezése után és műszaki meghibásodások hiányában a gázszállítást napi 33 millió köbméterre állítják vissza.
[type] => post
[excerpt] => A Gazprom bejelentette, hogy augusztus 31-től három napra karbantartás céljából leállítja az Északi Áramlat egyetlen megmaradt turbináját. Erre az időszakra az európai országokba leáll a gázszállítás az Északi Áramlaton.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1661023260
[modified] => 1661009981
)
[title] => A Gazprom leállítja az Északi Áramlat egyetlen megmaradt turbináját
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=28422&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 28422
[uk] => 28389
)
[trid] => ild5234
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 28390
[image] => Array
(
[id] => 28390
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/ilyustratyvne-foto-large-6.jpg
[original_lng] => 145018
[original_w] => 1000
[original_h] => 600
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/ilyustratyvne-foto-large-6-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/ilyustratyvne-foto-large-6-300x180.jpg
[width] => 300
[height] => 180
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/ilyustratyvne-foto-large-6-768x461.jpg
[width] => 768
[height] => 461
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/ilyustratyvne-foto-large-6.jpg
[width] => 1000
[height] => 600
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/ilyustratyvne-foto-large-6.jpg
[width] => 1000
[height] => 600
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/ilyustratyvne-foto-large-6.jpg
[width] => 1000
[height] => 600
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/ilyustratyvne-foto-large-6.jpg
[width] => 1000
[height] => 600
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1660999182:12
[_thumbnail_id] => 28390
[_edit_last] => 12
[views_count] => 2204
[_oembed_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => For some context, barges on inland waterways haul about 5%-10% of German freight, with about 80% of that on the #Rhine, including a third of domestic crude oil, natural gas, and coal shipping.https://t.co/YoL2ZnNtJq pic.twitter.com/wNmFXeUHmu
— Activist Post (@ActivistPost) August 2, 2022
[_oembed_time_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => 1660999185
[_oembed_b0366098385a929ea4cd54b910a5404c] => ⚡️Russian media: Gazprom reduces gas export to EU via Ukraine by 15%.
Gazprom recorded a gas transit flow of 42.5 million cubic meters from Russia to the EU through Ukraine's Sumy Oblast on March 24.
On March 25, the volume fell to 36.2 million cubic meters, according to RBC.
— The Kyiv Independent (@KyivIndependent) March 25, 2023
[_oembed_time_b0366098385a929ea4cd54b910a5404c] => 1681043725
[_oembed_34ca3f76678d24eed6057ae0808678fa] => #Russia.
Dopo inattesa decisione Governo Russo su gestione di Ariston Thermo Group ho subito attivato la nostra Ambasciata @ItalyinRussia e parlato con i vertici dell’azienda italiana. Governo 🇮🇹 e’ al fianco delle imprese, pronto a tutelarle in tutti i mercati internazionali.
— Antonio Tajani (@Antonio_Tajani) April 26, 2024
[_oembed_time_34ca3f76678d24eed6057ae0808678fa] => 1715280739
[_oembed_c981653b18a03d4eedd1b285496964e3] => #Russia.
Dopo inattesa decisione Governo Russo su gestione di Ariston Thermo Group ho subito attivato la nostra Ambasciata @ItalyinRussia e parlato con i vertici dell’azienda italiana. Governo 🇮🇹 e’ al fianco delle imprese, pronto a tutelarle in tutti i mercati internazionali.
— Antonio Tajani (@Antonio_Tajani) April 26, 2024
[_oembed_time_c981653b18a03d4eedd1b285496964e3] => 1719502649
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 213
[1] => 78560
[2] => 149
[3] => 78559
)
[tags_name] => Array
(
[0] => Gazprom
[1] => leállítás
[2] => szállítás
[3] => turbina
)
)
[3] => Array
(
[id] => 27605
[content] =>
Hétvégére 47 centis vízszintet várnak Németországban, így az uszályok már alig tudnak üzemanyagot tudnak szállítani Európába.
Veszélyesen közelít a Rajna vízszintje ahhoz a kritikus ponthoz, ahol már egyáltalán nem tudnák használni a folyót kereskedelmi célokra. Az évtizedek óta nem látott aszály miatt a németországi Kaub községnél – az áruszállítás kulcsfontosságú pontjánál – 47 centire csökkenhet a folyó vízszintje a hétvégére. Egy járhatatlan folyó pedig meggátolhatja az üzemanyag és egyéb áruk szállítását, miközben a kormányok próbálják megakadályozni, hogy az energiaválság recesszióba taszítsa a régiót.
Európa már most is az elmúlt évtizedek legsúlyosabb energiaválságával néz szembe,
ahogyan az ukrajnai háború miatt a régió próbál függetlenedni az orosz gáztól. Ráadásul az energiaárak megugrása az inflációt is felgyorsította, az éghajlatváltozás pedig tovább fokozza a kontinens gondjait – írja a Bloomberg.
Jelenleg is csupán 60 centiméter körül mozog a folyó vízszintje, ami miatt már most is csak csökkentett mennyiségű rakományt tudnak szállítani az uszályok Európába. Ráadásul a szárazföldi Európa üzemanyag-ellátását a németországi, csehországi és ausztriai finomítók leállásai is nehezítik. Svájc pedig, amely a Rajnán keresztül importál olajalapú üzemanyagot, stratégiai készleteire kénytelen támaszkodni
„A szénszállítást már most is akadályozza az alacsony vízállás, mert kevesebb hajó áll rendelkezésre, és a használatra kész vízi járművekre is csak kevesebb rakományt tudnak felpakolni. Ezáltal a szállítási költségek emelkednek, ami megnöveli a szénerőművek üzemeltetési költségeit” – áll a német EnBW energiaszolgáltató közleményében.
Pedig megnőtt pedig az igény a szén iránt, mivel kevesebb orosz gázt kap az ország. A Nemzetközi Valutaalap már a múlt hónapban figyelmeztetett, hogy Németország a gazdasági teljesítményének a 4,8 százalékát veszítheti el, ha Oroszország teljesen leállítja a földgázszállítást.
A Svájctól az Északi-tengerig közel 1230 kilométeren át kígyózó Rajna létfontosságú a vízi kereskedelem szempontjából, elsősorban fűtőolajat, benzint, szenet és egyéb árukat szállítanak rajta. A német Szövetségi Hidrológiai Intézet júliusi közleménye szerint
ha 40 centiméterre csökken a vízszint Kaubnál, az uszályok már nem tudnak járni a folyón.
A JPMorgan becslései szerint 2018-ban, amikor szintén alacsonyabb volt a vízállás, Németország negyedik negyedéves GDP-növekedése mintegy 0,4 százalékkal esett vissza. Ezúttal a vízi út szükségessége még aktuálisabb, mivel az itt szállított árukkal kompenzálnák a kieső orosz gázt.
Mivel a rajnai közlekedés megszakad, és az olyan alternatíva, mint a vasúti vagy közúti szállítás egyre költségesebb, Németországnak és Svájcnak meglehetősen nehéz lesz gázolaj- és dízelkészleteket felhalmozni hűvösebb idők beköszönte előtt
– mondta Josh Folds, a Facts Global Energy tanácsadó cég elemzője.
A szállítási költségek már így kikerültek az ellenőrzés alól.
Jelenleg több mint 200 euróba kerül tonnánként az üzemanyag-szállítás a svájci Bázelbe a néhány hónappal ezelőtti 25 euróhoz képest. A vállalatok most próbálnak felkészülni a legrosszabbra: az EnBW folyamatosan gyarapítja a szénkészletét, a BASF vegyszergyártó speciális uszályokat bérel, amelyek alacsony vízállás mellett is működőképesek. Az Evonik Industries pedig további hajókat és teherautókat kölcsönöz, hogy kompenzálja az uszályok alacsonyabb rakományszintjét. A vegyipari vállalat vezetői most úgy érzik, hogy sokkal jobban felkészültek, mint 2018-ban.
Mindazonáltal azok, akik a rajnai szállítást inkább a vasútira vagy a közútira cserélnék, még több kihívással néznek szembe, ugyanis a magas költségek mellett a vasúti közlekedésben tapasztalható munkaerőhiány is nehezíti a dolgukat. A VTG AG és a Hoyer Group – két speciális logisztikai vállalat, amely vegyi anyagokat, gázokat, szenet és kőolajtermékeket szállít – is bejelentette, hogy teherautóik és vasúti kocsijaik így is teljes kapacitással üzemelnek.
[type] => post
[excerpt] => Hétvégére 47 centis vízszintet várnak Németországban, így az uszályok már alig tudnak üzemanyagot tudnak szállítani Európába.
[autID] => 4
[date] => Array
(
[created] => 1659546780
[modified] => 1659528979
)
[title] => A Rajna kiszáradása fenyegeti az európai üzemanyagszállítást
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=27605&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 27605
[uk] => 27665
)
[aut] => avecsorinszka
[lang] => hu
[image_id] => 27606
[image] => Array
(
[id] => 27606
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/d8403270064c422480aa2b50f75c23fd.jpg
[original_lng] => 237510
[original_w] => 1200
[original_h] => 800
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/d8403270064c422480aa2b50f75c23fd-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/d8403270064c422480aa2b50f75c23fd-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/d8403270064c422480aa2b50f75c23fd-768x512.jpg
[width] => 768
[height] => 512
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/d8403270064c422480aa2b50f75c23fd-1024x683.jpg
[width] => 1024
[height] => 683
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/d8403270064c422480aa2b50f75c23fd.jpg
[width] => 1200
[height] => 800
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/d8403270064c422480aa2b50f75c23fd.jpg
[width] => 1200
[height] => 800
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/d8403270064c422480aa2b50f75c23fd.jpg
[width] => 1200
[height] => 800
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1659595421:8
[_oembed_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => For some context, barges on inland waterways haul about 5%-10% of German freight, with about 80% of that on the #Rhine, including a third of domestic crude oil, natural gas, and coal shipping.https://t.co/YoL2ZnNtJq pic.twitter.com/wNmFXeUHmu
— Activist Post (@ActivistPost) August 2, 2022
[_oembed_time_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => 1659516067
[_thumbnail_id] => 27606
[_edit_last] => 5
[translation_required] => 1
[views_count] => 2438
[translation_required_done] => 1
[_oembed_115ef0f03c87aab75319e08211735222] => For some context, barges on inland waterways haul about 5%-10% of German freight, with about 80% of that on the #Rhine, including a third of domestic crude oil, natural gas, and coal shipping.https://t.co/YoL2ZnNtJq pic.twitter.com/wNmFXeUHmu
— Activist Post (@ActivistPost) August 2, 2022
[_oembed_time_115ef0f03c87aab75319e08211735222] => 1719602699
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 15
[1] => 41
[2] => 49
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => A nap hírei
[1] => Cikkek
[2] => Hírek
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 72490
[1] => 149
[2] => 27392
)
[tags_name] => Array
(
[0] => kiszáradt folyó
[1] => szállítás
[2] => üzemanyag ellátás
)
)
[4] => Array
(
[id] => 27417
[content] =>
Tíz ukrán gabonát szállító hajó áll indulásra készen Odessza és Csornomorszk kikötőjében – jelentette be Olekszandr Kubrakov, Ukrajna infrastrukturális minisztere pénteken este Facebook-oldalán.
Elmondása szerint még a télen gabonával megrakott hajók készen állnak az indulásra, amint az ukrán partnerek, az ENSZ és Törökország megállapodnak egy „zöld folyosóról” a Boszporusz irányába.
„Odessza és Csornomorszk kikötőjében 17 hajó van gabonával feltöltve, közülük 10 készen áll az indulásra. Ezzel megindulhat a gabonaexport, a teljes körű orosz invázió miatt a hajók nem hagyhatták el a kikötőt. Arra számítunk, hogy a tavalyi termésből több mint 20 millió tonna gabonát tudunk operatívan exportálni, és megkezdjük az ez évi termés exportját” – mondta Kubrakov.
Egyben megjegyezte, hogy a kikötők blokádjának feloldása havonta csaknem egymilliárd dollár devizabevételhez juttatja majd az ukrán gazdaságot. Ez elősegíti a hrivnya stabilizálását és az ország gazdasági helyzetének javítását.
[type] => post
[excerpt] => Tíz ukrán gabonát szállító hajó áll indulásra készen Odessza és Csornomorszk kikötőjében – jelentette be Olekszandr Kubrakov, Ukrajna infrastrukturális minisztere pénteken este Facebook-oldalán.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1659196800
[modified] => 1659190717
)
[title] => Kubrakov: Tíz ukrán gabonával megrakott hajó áll készen az indulásra
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=27417&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 27417
[uk] => 27357
)
[trid] => ild5234
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 27360
[image] => Array
(
[id] => 27360
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/250341-295991695-2183643185140598-3533770854035121765-n.jpg
[original_lng] => 412881
[original_w] => 1600
[original_h] => 1066
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/250341-295991695-2183643185140598-3533770854035121765-n-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/250341-295991695-2183643185140598-3533770854035121765-n-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/250341-295991695-2183643185140598-3533770854035121765-n-768x512.jpg
[width] => 768
[height] => 512
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/250341-295991695-2183643185140598-3533770854035121765-n-1024x682.jpg
[width] => 1024
[height] => 682
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/250341-295991695-2183643185140598-3533770854035121765-n-1536x1023.jpg
[width] => 1536
[height] => 1023
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/250341-295991695-2183643185140598-3533770854035121765-n.jpg
[width] => 1600
[height] => 1066
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/250341-295991695-2183643185140598-3533770854035121765-n.jpg
[width] => 1600
[height] => 1066
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1659179917:12
[_thumbnail_id] => 27360
[_edit_last] => 12
[views_count] => 2163
[_hipstart_feed_include] => 1
[_oembed_39e3b27ae6b5125929aad5feca750910] =>
[_oembed_time_39e3b27ae6b5125929aad5feca750910] => 1659197084
[_oembed_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => For some context, barges on inland waterways haul about 5%-10% of German freight, with about 80% of that on the #Rhine, including a third of domestic crude oil, natural gas, and coal shipping.https://t.co/YoL2ZnNtJq pic.twitter.com/wNmFXeUHmu
— Activist Post (@ActivistPost) August 2, 2022
[_oembed_time_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => 1660298985
[_oembed_90988209ebaaad16cb8fc7e66ae2ad65] =>
[_oembed_time_90988209ebaaad16cb8fc7e66ae2ad65] => 1681633712
[_oembed_e4d2d7a89427d94e9ca02f2f40c920c0] => The last ship to travel under a UN-brokered deal that allows the safe Black Sea export of Ukrainian grain left the port of Odesa early on Sunday ahead of a deadline to extend the agreement, according to a Reuters witness and https://t.co/gQhM3DIiXg.https://t.co/qGeeLMkHCh pic.twitter.com/AbnrBEnCr5
— SABC News (@SABCNews) July 16, 2023
[_oembed_time_e4d2d7a89427d94e9ca02f2f40c920c0] => 1690522228
[_oembed_f8801dd7ce38b2177949774d690b677c] => The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
— NOELREPORTS ?? ?? (@NOELreports) July 31, 2023
[_oembed_time_f8801dd7ce38b2177949774d690b677c] => 1691910823
[_oembed_f397520c13ef97d70fef7100d3cc43e1] =>
[_oembed_time_f397520c13ef97d70fef7100d3cc43e1] => 1727045443
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 11
[2] => 33
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Kiemelt téma
[2] => Ukrajna
)
[tags] => Array
(
[0] => 70450
[1] => 5636
[2] => 11197
[3] => 149
[4] => 46257
)
[tags_name] => Array
(
[0] => Csornomorszk
[1] => gabona
[2] => kikötő
[3] => szállítás
[4] => ukrán gabona
)
)
[5] => Array
(
[id] => 27275
[content] =>
Oroszország által kifosztott ukrán készletekből származó árpát és búzát szállító hajó kötött ki az észak-libanoni Tripoli kikötőjében – közölte csütörtökön Ukrajna bejrúti nagykövetsége.
A diplomáciai képviselet állítása szerint a szállítmány egy amerikai szankciós listára helyezett szíriai hajó fedélzetén érkezett.
A hajók mozgását követő marinetraffic.com honlapja szerint a Laodicea nevű teherhajó szerdán kötött ki Tripoliban.
„A hajó a nemzetközi szállítmányozás számára lezárt egyik krími kikötőből indult útnak ötezer tonna árpát és ötezer tonna búzát szállítva, amelyekről feltételezzük, hogy ukrán készletekből származik” – állította az ukrán nagykövetség, amely szerint ez az első eset, hogy ilyen, vélhetően lopott szállítmány érkezett Libanonba.
Az ukrán nagykövet időközben személyesen figyelmeztette Michel Aun libanoni elnököt, hogy a lopott áru importja árthat a kétoldalú kapcsolatoknak.
Oroszország tagadja, hogy ukrán gabonát tulajdonított volna el.
[type] => post
[excerpt] => Oroszország által kifosztott ukrán készletekből származó árpát és búzát szállító hajó kötött ki az észak-libanoni Tripoli kikötőjében – közölte csütörtökön Ukrajna bejrúti nagykövetsége.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1659088140
[modified] => 1659070468
)
[title] => Már Líbiában lehet a lopott ukrán gabona
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=27275&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 27275
[uk] => 27401
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 27276
[image] => Array
(
[id] => 27276
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/gabona-teherhajo-hajo-rakodas-20220708.jpg
[original_lng] => 187645
[original_w] => 768
[original_h] => 432
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/gabona-teherhajo-hajo-rakodas-20220708-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/gabona-teherhajo-hajo-rakodas-20220708-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/gabona-teherhajo-hajo-rakodas-20220708.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/gabona-teherhajo-hajo-rakodas-20220708.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/gabona-teherhajo-hajo-rakodas-20220708.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/gabona-teherhajo-hajo-rakodas-20220708.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/gabona-teherhajo-hajo-rakodas-20220708.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1659164727:8
[_thumbnail_id] => 27276
[_edit_last] => 12
[translation_required] => 1
[views_count] => 2223
[translation_required_done] => 1
[_oembed_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => For some context, barges on inland waterways haul about 5%-10% of German freight, with about 80% of that on the #Rhine, including a third of domestic crude oil, natural gas, and coal shipping.https://t.co/YoL2ZnNtJq pic.twitter.com/wNmFXeUHmu
— Activist Post (@ActivistPost) August 2, 2022
[_oembed_time_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => 1660329082
[_oembed_e4d2d7a89427d94e9ca02f2f40c920c0] => The last ship to travel under a UN-brokered deal that allows the safe Black Sea export of Ukrainian grain left the port of Odesa early on Sunday ahead of a deadline to extend the agreement, according to a Reuters witness and https://t.co/gQhM3DIiXg.https://t.co/qGeeLMkHCh pic.twitter.com/AbnrBEnCr5
— SABC News (@SABCNews) July 16, 2023
[_oembed_time_e4d2d7a89427d94e9ca02f2f40c920c0] => 1690368948
[_oembed_f8801dd7ce38b2177949774d690b677c] => The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
— NOELREPORTS ?? ?? (@NOELreports) July 31, 2023
[_oembed_time_f8801dd7ce38b2177949774d690b677c] => 1691476841
[_oembed_f397520c13ef97d70fef7100d3cc43e1] =>
[_oembed_time_f397520c13ef97d70fef7100d3cc43e1] => 1727263391
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 5487
[1] => 149
[2] => 46257
)
[tags_name] => Array
(
[0] => Líbia
[1] => szállítás
[2] => ukrán gabona
)
)
[6] => Array
(
[id] => 27059
[content] =>
Svájc 6,5 százalékkal csökkenti kőolajtartalékát a Rajna alacsony vízállása és a vasúti közlekedésben kialakult káosz miatt – közölte a berni kormány pénteken.
A Rajna, amely Svájctól északnyugatra, Németországon, Franciaországon és Hollandián keresztül az Északi-tengerbe torkollik, Európa egyik fő kőolajtermék-szállítási folyosója.
Svájc részint a Rajnán keresztül, részint vasúton jut kőolajhoz. A folyó kánikula miatti alacsony vízállása miatt a vízi úton szállított termékek mennyisége drasztikusan csökkent, míg a határokon átnyúló vasúti forgalomban a személyzet hiánya és a folyamatban lévő javítási munkálatok következtében előforduló tömeges leállások, illetve késések vezettek a kormány szerint a rendkívüli lépéshez.
Svájc legutóbb 2018 nyarán – szintén az apályra tekintettel – csökkentette a kőolajkészletének kötelező küszöbértéket. Akkor a Rajna történelmi mélypontra esett vízállása jelentős fennakadásokhoz vezetett a kőolajtermékek uszályos szállításában.
Az idén nyáron ugyanez a jelenség a német szénszállításokat is akadályozta, ennek nyomán a németországi erőművek egyre nehezebben jutnak szénhez a kezelhetetlenné váló energiaválság közepette.
Különösen a mannheimi és a karlsruhei erőmű nélkülözi a működéséhez szükséges szénkészletet.
[type] => post
[excerpt] => Svájc 6,5 százalékkal csökkenti kőolajtartalékát a Rajna alacsony vízállása és a vasúti közlekedésben kialakult káosz miatt – közölte a berni kormány pénteken.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1658610900
[modified] => 1658603018
)
[title] => Csökken Svájc kőolajtartaléka a Rajna apadása miatt
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=27059&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 27059
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 27060
[image] => Array
(
[id] => 27060
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/rajna-szarazsag.jpg
[original_lng] => 164374
[original_w] => 1200
[original_h] => 800
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/rajna-szarazsag-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/rajna-szarazsag-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/rajna-szarazsag-768x512.jpg
[width] => 768
[height] => 512
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/rajna-szarazsag-1024x683.jpg
[width] => 1024
[height] => 683
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/rajna-szarazsag.jpg
[width] => 1200
[height] => 800
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/rajna-szarazsag.jpg
[width] => 1200
[height] => 800
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/rajna-szarazsag.jpg
[width] => 1200
[height] => 800
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1658592219:5
[_thumbnail_id] => 27060
[_edit_last] => 5
[translation_required] => 1
[views_count] => 4240
[translation_required_done] => 1
[_oembed_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => For some context, barges on inland waterways haul about 5%-10% of German freight, with about 80% of that on the #Rhine, including a third of domestic crude oil, natural gas, and coal shipping.https://t.co/YoL2ZnNtJq pic.twitter.com/wNmFXeUHmu
— Activist Post (@ActivistPost) August 2, 2022
[_oembed_time_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => 1659775572
[_oembed_0a27960ea66ba78903f95c3110399a0d] => Christie's sells rare blue diamond for over $40m https://t.co/kDsRfQArX2 pic.twitter.com/Ssfv7OeVAg
— World News (@Worldnews_Media) November 7, 2023
[_oembed_time_0a27960ea66ba78903f95c3110399a0d] => 1700761391
[_oembed_3cf432e04e1753d0da073c1bfdf3c25e] => Christie's sells rare blue diamond for over $40m https://t.co/kDsRfQArX2 pic.twitter.com/Ssfv7OeVAg
— World News (@Worldnews_Media) November 7, 2023
[_oembed_time_3cf432e04e1753d0da073c1bfdf3c25e] => 1719584402
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 11
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Kiemelt téma
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 68303
[1] => 68300
[2] => 68301
[3] => 6096
[4] => 149
[5] => 68302
)
[tags_name] => Array
(
[0] => alacsony vízállás
[1] => kőolajtartalék
[2] => Rajna
[3] => Svájc
[4] => szállítás
[5] => vízhiány
)
)
[7] => Array
(
[id] => 27035
[content] =>
Ukrajna és Oroszország megállapodást ír alá Ukrajna fekete-tengeri gabonaexportjának újraindításáról, amely a remények szerint lehetővé teszi, hogy Ukrajna, a világ ötödik legnagyobb búzaexportőre, valamint a kukorica és az árpa jelentős exportőre, közel öt hónap után először oldja fel több millió tonna gabona zárolását, és potenciálisan elhárítja a fenyegető katasztrofális globális élelmiszerválságot. Ukrajna és Oroszország az ENSZ-szel és Törökországgal köt egy-egy ugyanolyan egyezményt, mert Kijev nem hajlandó semmit sem aláírni Moszkvával – írja a Guardian.
Az isztambuli Dolmabahçe-palotában tartott aláírási ünnepségen részt vesz António Guterres, az ENSZ főtitkára és Recep Tayyip Erdogan török elnök, aki kulcsszerepet játszott a hónapokig tartó feszült tárgyalások során.
A várakozások szerint a megállapodás biztosítja majd a gabona és az olyan alapvető áruk, mint a napraforgóolaj exportját három ukrajnai fekete-tengeri kikötőből, köztük Odesszából, még akkor is, ha az ország más részein továbbra is tombol a háború.
Ukrajna és Oroszország az ENSZ-szel és Törökországgal ír alá egy-egy ugyanolyan egyezményt, mert Kijev nem hajlandó semmit sem aláírni Moszkvával.
Ukrajna a világ egyik legnagyobb búza-, kukorica- és napraforgóolaj-exportőre, de az ország az orosz elleni invázió és a kikötők tengeri blokádja miatt a szállítmányok leálltak. A gabona egy részét vasúton, közúton és folyami úton szállítják Európán keresztül, de a közel öt hónapja tartó háború alatt az olyan létfontosságú nyersanyagok, mint a búza és az árpa ára az egekbe szökött.
A megállapodás rendelkezik a hajók biztonságos áthaladásáról. Török tisztviselők szerint a megállapodás egy isztambuli ellenőrző központ létrehozását irányozza elő, amelyet az ENSZ, a török, az orosz és az ukrán hatóságok tisztviselői fognak ellátni, hogy irányítsák és koordinálják a folyamatot. A hajókat ellenőrzéseknek vetnék alá, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy nem szállítanak fegyvert.
[type] => post
[excerpt] => Ukrajna és Oroszország megállapodást ír alá Ukrajna fekete-tengeri gabonaexportjának újraindításáról, amely a remények szerint lehetővé teszi, hogy Ukrajna, közel öt hónap után feloldja több millió tonna gabona zárolását.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1658512920
[modified] => 1658511673
)
[title] => Szabad az út: Ukrajna és Oroszország aláírta a megállapodást
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=27035&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 27035
[uk] => 27046
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 27036
[image] => Array
(
[id] => 27036
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/targyalas.jpeg
[original_lng] => 118328
[original_w] => 1000
[original_h] => 550
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/targyalas-150x150.jpeg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/targyalas-300x165.jpeg
[width] => 300
[height] => 165
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/targyalas-768x422.jpeg
[width] => 768
[height] => 422
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/targyalas.jpeg
[width] => 1000
[height] => 550
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/targyalas.jpeg
[width] => 1000
[height] => 550
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/targyalas.jpeg
[width] => 1000
[height] => 550
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/targyalas.jpeg
[width] => 1000
[height] => 550
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1658507248:2
[_thumbnail_id] => 27036
[_edit_last] => 12
[translation_required] => 1
[views_count] => 5835
[translation_required_done] => 1
[_oembed_39e3b27ae6b5125929aad5feca750910] =>
[_oembed_time_39e3b27ae6b5125929aad5feca750910] => 1659542134
[_oembed_2ae46e094ce76de9cf4bdbb60b0c71e1] =>
[_oembed_time_2ae46e094ce76de9cf4bdbb60b0c71e1] => 1659542134
[_oembed_47645794edf98aa0137bf259efd6dea5] => A total of 165 ships with 3.7 million tonnes of agricultural products on board have left #Ukraine under a deal brokered by the United Nations and Turkey to unblock Ukrainian sea ports, the Ukrainian infrastructure ministry said https://t.co/rHmDQOwWfJ
— Hindustan Times (@htTweets) September 18, 2022
[_oembed_time_47645794edf98aa0137bf259efd6dea5] => 1664535179
[_oembed_a369bf84ed03775bc9f0851cbc668106] => Great news! Reconstructing Zahony will increase cargo flow from Ukraine to Hungary and further to EU. Thanks for doing what we agreed at #InnoTrans2022, @vitdavid. https://t.co/WxKm59yOut
— Alexander Kamyshin (@AKamyshin) September 30, 2022
[_oembed_time_a369bf84ed03775bc9f0851cbc668106] => 1665131045
[_oembed_90988209ebaaad16cb8fc7e66ae2ad65] =>
[_oembed_time_90988209ebaaad16cb8fc7e66ae2ad65] => 1681633438
[_oembed_42a1f915278ad41a0860e13031704dba] => Around 13 mln tons of products have been exported through #Ukrainian_corridor by 400 vessels to 24 countries since august 2023.
Despite systematic attacks on the port infrastructure, ports accepted 430 vessels for loading through #Ukrainian_corridor.
It’s efficient result of… pic.twitter.com/tWDpcHFSgb
— Oleksandr Kubrakov (@OlKubrakov) December 30, 2023
[_oembed_time_42a1f915278ad41a0860e13031704dba] => 1706052345
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 1593
[1] => 41
[2] => 33854
[3] => 17
[4] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Aktuális
[1] => Cikkek
[2] => Háború
[3] => Sürgős
[4] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 10915
[1] => 68192
[2] => 3867
[3] => 148
[4] => 149
)
[tags_name] => Array
(
[0] => Fekete-Tenger
[1] => fekete-tengeri export
[2] => gabonaexport
[3] => megállapodás
[4] => szállítás
)
)
[8] => Array
(
[id] => 26975
[content] =>
Ukrajna, Oroszország és Törökország delegációi által az ENSZ közvetítésével Isztambulban kötött megállapodások értelmében az ukrán gabonát az Odessza, Pivdeny és Csornomorszk kikötőkön keresztül tervezik szállítani.
A hírt Rusztem Umerov parlamenti képviselő közölte, aki szintén az Isztambulba utazó ukrán delegáció tagja volt.
„A gabona biztonságos szállításának útvonalait a hadsereg közreműködésével dolgoztuk ki, a biztonsági szabályok betartását az ENSZ égisze alatt működő isztambuli megfigyelőcsoport fogja felügyelni” – mondta el.
[type] => post
[excerpt] => Ukrajna, Oroszország és Törökország delegációi által az ENSZ közvetítésével Isztambulban kötött megállapodások értelmében az ukrán gabonát az Odessza, Pivdeny és Csornomorszk kikötőkön keresztül tervezik szállítani.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1658437200
[modified] => 1658422393
)
[title] => Az ukrán gabonaexport három kikötőn keresztül fog áthaladni
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=26975&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 26975
[uk] => 26949
)
[trid] => vik3255
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 26950
[image] => Array
(
[id] => 26950
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/eksport-psheniczi-1-1024x710-1.jpg
[original_lng] => 63305
[original_w] => 1000
[original_h] => 693
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/eksport-psheniczi-1-1024x710-1-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/eksport-psheniczi-1-1024x710-1-300x208.jpg
[width] => 300
[height] => 208
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/eksport-psheniczi-1-1024x710-1-768x532.jpg
[width] => 768
[height] => 532
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/eksport-psheniczi-1-1024x710-1.jpg
[width] => 1000
[height] => 693
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/eksport-psheniczi-1-1024x710-1.jpg
[width] => 1000
[height] => 693
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/eksport-psheniczi-1-1024x710-1.jpg
[width] => 1000
[height] => 693
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/eksport-psheniczi-1-1024x710-1.jpg
[width] => 1000
[height] => 693
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1658411594:12
[_thumbnail_id] => 26950
[_edit_last] => 12
[views_count] => 2366
[_hipstart_feed_include] => 1
[_oembed_39e3b27ae6b5125929aad5feca750910] =>
[_oembed_time_39e3b27ae6b5125929aad5feca750910] => 1659555564
[_oembed_2ae46e094ce76de9cf4bdbb60b0c71e1] =>
[_oembed_time_2ae46e094ce76de9cf4bdbb60b0c71e1] => 1659555564
[_oembed_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => For some context, barges on inland waterways haul about 5%-10% of German freight, with about 80% of that on the #Rhine, including a third of domestic crude oil, natural gas, and coal shipping.https://t.co/YoL2ZnNtJq pic.twitter.com/wNmFXeUHmu
— Activist Post (@ActivistPost) August 2, 2022
[_oembed_time_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => 1660245146
[_oembed_a369bf84ed03775bc9f0851cbc668106] => Great news! Reconstructing Zahony will increase cargo flow from Ukraine to Hungary and further to EU. Thanks for doing what we agreed at #InnoTrans2022, @vitdavid. https://t.co/WxKm59yOut
— Alexander Kamyshin (@AKamyshin) September 30, 2022
[_oembed_time_a369bf84ed03775bc9f0851cbc668106] => 1665169810
[_oembed_47645794edf98aa0137bf259efd6dea5] => A total of 165 ships with 3.7 million tonnes of agricultural products on board have left #Ukraine under a deal brokered by the United Nations and Turkey to unblock Ukrainian sea ports, the Ukrainian infrastructure ministry said https://t.co/rHmDQOwWfJ
— Hindustan Times (@htTweets) September 18, 2022
[_oembed_time_47645794edf98aa0137bf259efd6dea5] => 1665169810
[_oembed_e4d2d7a89427d94e9ca02f2f40c920c0] => The last ship to travel under a UN-brokered deal that allows the safe Black Sea export of Ukrainian grain left the port of Odesa early on Sunday ahead of a deadline to extend the agreement, according to a Reuters witness and https://t.co/gQhM3DIiXg.https://t.co/qGeeLMkHCh pic.twitter.com/AbnrBEnCr5
— SABC News (@SABCNews) July 16, 2023
[_oembed_time_e4d2d7a89427d94e9ca02f2f40c920c0] => 1690870203
[_oembed_f8801dd7ce38b2177949774d690b677c] => The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
— NOELREPORTS ?? ?? (@NOELreports) July 31, 2023
[_oembed_time_f8801dd7ce38b2177949774d690b677c] => 1691233845
[_oembed_42a1f915278ad41a0860e13031704dba] => Around 13 mln tons of products have been exported through #Ukrainian_corridor by 400 vessels to 24 countries since august 2023.
Despite systematic attacks on the port infrastructure, ports accepted 430 vessels for loading through #Ukrainian_corridor.
It’s efficient result of… pic.twitter.com/tWDpcHFSgb
— Oleksandr Kubrakov (@OlKubrakov) December 30, 2023
[_oembed_time_42a1f915278ad41a0860e13031704dba] => 1705081430
[_oembed_f397520c13ef97d70fef7100d3cc43e1] =>
[_oembed_time_f397520c13ef97d70fef7100d3cc43e1] => 1727350607
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 11
[2] => 33
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Kiemelt téma
[2] => Ukrajna
)
[tags] => Array
(
[0] => 3867
[1] => 67625
[2] => 149
[3] => 46257
)
[tags_name] => Array
(
[0] => gabonaexport
[1] => kikötők
[2] => szállítás
[3] => ukrán gabona
)
)
[9] => Array
(
[id] => 26966
[content] =>
A német állami vasúttársaság, a Deutsche Bahn közölte, hogy tehervonattal gabonát tervez szállítani Ukrajnából a németországi kikötőkbe – írja a Reuters.
Oroszország ukrajnai inváziója egyben a világ két fő búzaexportőre közötti háború is, így a gabonafélék és más élelmiszerek árai világszerte az egekbe szöktek. A háború megakasztotta Kijev exportját, több tucatnyi hajó, és mintegy 20 millió tonna gabona rekedt az odesszai silókban.
A Deutsche Bahn közölte, hogy átalakítja a humanitárius segélyek szállítására létrehozott hálózatát, hogy Ukrajnából a gabonát a németországi Rostock, Hamburg és a Bremerhaven melletti Brake kikötőibe szállítsa.
A vasúttársaság hetente több vonatot tervez, és a gabona nagy részét Románián és Lengyelországon keresztül szállítanák – közölte a társaság, hozzátéve, hogy még nem tudja számszerűsíteni, mennyi gabonát tudna szállítani.
Annyi gabonát fogunk szállítani, amennyit csak lehet – idézte a társaság szóvivőjét a DPA hírügynökség, amely elsőként számolt be a hírről.
Érdemes megjegyezni, hogy Magyarország is ki tervezi venni a részét az ukrán gabona szárazföldi szállításából.
[type] => post
[excerpt] => A német állami vasúttársaság, a Deutsche Bahn közölte, hogy tehervonattal gabonát tervez szállítani Ukrajnából a németországi kikötőkbe – írja a Reuters.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1658421780
[modified] => 1658410589
)
[title] => Újabb kikötők nyílhatnak meg az ukrán gabona előtt
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=26966&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 26966
[uk] => 26980
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 26967
[image] => Array
(
[id] => 26967
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/kikoto-gabona.jpg
[original_lng] => 124867
[original_w] => 960
[original_h] => 640
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/kikoto-gabona-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/kikoto-gabona-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/kikoto-gabona-768x512.jpg
[width] => 768
[height] => 512
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/kikoto-gabona.jpg
[width] => 960
[height] => 640
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/kikoto-gabona.jpg
[width] => 960
[height] => 640
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/kikoto-gabona.jpg
[width] => 960
[height] => 640
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/07/kikoto-gabona.jpg
[width] => 960
[height] => 640
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1658414451:3
[_thumbnail_id] => 26967
[_edit_last] => 12
[translation_required] => 1
[views_count] => 2625
[_oembed_4fca769cfdcf9b665cb94189d35b4840] =>
[_oembed_time_4fca769cfdcf9b665cb94189d35b4840] => 1658399791
[translation_required_done] => 1
[_oembed_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => For some context, barges on inland waterways haul about 5%-10% of German freight, with about 80% of that on the #Rhine, including a third of domestic crude oil, natural gas, and coal shipping.https://t.co/YoL2ZnNtJq pic.twitter.com/wNmFXeUHmu
— Activist Post (@ActivistPost) August 2, 2022
[_oembed_time_e1b587a5ec5d1f159bf933b554965038] => 1660284339
[_oembed_90988209ebaaad16cb8fc7e66ae2ad65] =>
[_oembed_time_90988209ebaaad16cb8fc7e66ae2ad65] => 1681393470
[_oembed_e4d2d7a89427d94e9ca02f2f40c920c0] => The last ship to travel under a UN-brokered deal that allows the safe Black Sea export of Ukrainian grain left the port of Odesa early on Sunday ahead of a deadline to extend the agreement, according to a Reuters witness and https://t.co/gQhM3DIiXg.https://t.co/qGeeLMkHCh pic.twitter.com/AbnrBEnCr5
— SABC News (@SABCNews) July 16, 2023
[_oembed_time_e4d2d7a89427d94e9ca02f2f40c920c0] => 1691147905
[_oembed_f8801dd7ce38b2177949774d690b677c] => The Ukrainian Foreign Ministry announced the export of grain through Croatian ports. There is already an agreement with Zagreb. pic.twitter.com/FnDAo3Uh9E
— NOELREPORTS ?? ?? (@NOELreports) July 31, 2023
[_oembed_time_f8801dd7ce38b2177949774d690b677c] => 1691592592
[_oembed_f397520c13ef97d70fef7100d3cc43e1] =>
[_oembed_time_f397520c13ef97d70fef7100d3cc43e1] => 1725797357
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 1593
[1] => 41
[2] => 17
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Aktuális
[1] => Cikkek
[2] => Sürgős
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 67567
[1] => 67565
[2] => 149
[3] => 67566
[4] => 46257
)
[tags_name] => Array
(
[0] => német kikötők
[1] => német vasúttársaság
[2] => szállítás
[3] => tehervonat
[4] => ukrán gabona
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => hu
[offset] => 10
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 149
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => hu
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[offset] => 10
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 149
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => economic
)
[_domains] => Array
(
[economic] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
szállítás (2 Oldal)
