Array ( [count_posts] => 1 [cache_key] => Query_Posts::global::uk::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoidWsiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo4OiJlY29ub21pYyI7fXM6Njoib2Zmc2V0IjtpOjA7czo5OiJ0YXhfcXVlcnkiO2E6MTp7aTowO2E6Mzp7czo4OiJ0YXhvbm9teSI7czo4OiJwb3N0X3RhZyI7czo1OiJmaWVsZCI7czoyOiJpZCI7czo1OiJ0ZXJtcyI7YToxOntpOjA7aTozMTIxMTt9fX1zOjExOiJhZnRlckxvY2tlciI7aTowO30= [has_result] => 1 [posts] => Array ( [0] => Array ( [id] => 17680 [content] =>В Угорщині на інтермодальному терміналі East-West Gate (EWG) у Фейнєшлітке на кордоні з Україною встановлюють унікальні в Європі крани з технологією дистанційного керування 5G. EWG стане новим вузлом залізничних вантажних перевезень між Азією та Європою, що посилить роль Угорщини в логістиці транспортних перевезень.
Крани, виготовлені в Польщі, доставили у Фейнєшлітке 40 вантажівками, найбільшу, 32-метрову, частину конструкції доправили зі спеціальним супроводом, повідомила компанія East-West Intermodal Logistics Service Ltd.
Фахівці австрійської компанії Künz протягом наступних тижнів збиратимуть на терміналі один кран завширшки 41 м і два завширшки 28 м на залізничних рейках, а також кран заввишки 20 м на гумових колесах. Гігантські крани з технологією дистанційного керування 5G вантажопідйомністю 45 тонн кожен є унікальними на континенті за розміром і технологією.
Земляні роботи на площі 140 га для зведення терміналу розпочалися в жовтні 2020-го, а будівельні – у січні цього року. На сьогодні завершено будівництво близько 10 км стандартної та широкої залізничних колій, а також покладено бетонне покриття площею 225 тисяч кв. м (що відповідає розміру близько 30 футбольних полів) для автомобільного транспорту та зберігання контейнерів. У центральному корпусі терміналу ведуться внутрішні роботи, облаштовується склад, готуються приміщення для транспортних засобів та майстерня з ремонту контейнерів.
У регіоні, де до 1990 року проходив значний вантажний потік, а залізниця відігравала важливу роль у зайнятості, за останні десятиліття вантажоперевезення скоротилися через необхідність перевалки вантажів. З метою розвитку регіону було розроблено низку планів, але реального прогресу досягнути не вдалося, зазначає в повідомленні East-West Intermodal Logistics Service Ltd.
На думку керівництва компанії, нові перевалочні потужності вкрай необхідні для обслуговування залізничних вантажних перевезень між Азією та Європою, які значно зростають з кожним роком. Більша частина перевалки на сьогодні відбувається на перевантажувальних пунктах Малашевичі та Брест по обидва боки білорусько-польського кордону, де термінали працюють на повну потужність, а вантажні потяги з контейнерами змушені простоювати в чергах. Інвестор вважає, що саме тому потрібен альтернативний маршрут. Крім того, на ринку очікується подальше збільшення трафіку, зокрема й через суворіші екологічні норми ЄС.
Залежно від пропускної спроможності залізниці в Угорщині, новий термінал матиме обробну потужність до 1 мільйона TEU контейнерів на рік і стане найбільшим на континенті об’єктом такого плану з точки зору потужності та площі. Проєкт реалізовується за зеленими технологіями, енергопостачання забезпечується, зокрема, сонячною електростанцією та системою теплових насосів. У зоні терміналу будуть використовувати лише електричні термінальні тягачі й електрокари.
Термінал East-West Gate забезпечать найсучаснішою технологією, зокрема першою в Європі технологією дистанційного керування 5G. Крім того, у рамках реалізації угорського стартапу тут установлять і систему Digital Twin, яка в режимі реального часу в 3D відстежуватиме рух поїздів, вантажівок, кранів, транспортних засобів та переміщення вантажів. Це допоможе обробляти, оптимізувати та розширювати процеси відповідно до принципів індустрії 4.0.
[type] => post [excerpt] => В Угорщині на інтермодальному терміналі East-West Gate (EWG) у Фейнєшлітке на кордоні з Україною встановлюють унікальні в Європі крани з технологією дистанційного керування 5G. EWG стане новим вузлом залізничних вантажних перевезень між Азією та Є... [autID] => 2 [date] => Array ( [created] => 1639233300 [modified] => 1639233178 ) [title] => На угорсько-українському кордоні встановлюють гігантські крани [url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=17680&lang=uk [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 17608 [uk] => 17680 ) [trid] => din4423 [aut] => zlata [lang] => uk [image_id] => 17610 [image] => Array ( [id] => 17610 [original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/5g-epites.jpg [original_lng] => 133342 [original_w] => 1024 [original_h] => 450 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/5g-epites-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/5g-epites-300x132.jpg [width] => 300 [height] => 132 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/5g-epites-768x338.jpg [width] => 768 [height] => 338 ) [large] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/5g-epites.jpg [width] => 1024 [height] => 450 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/5g-epites.jpg [width] => 1024 [height] => 450 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/5g-epites.jpg [width] => 1024 [height] => 450 ) [full] => Array ( [url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/12/5g-epites.jpg [width] => 1024 [height] => 450 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => economic [color] => orange [title] => Економіка ) [translation_required] => 2 [views_count] => 2522 [translation_required_done] => 1 [_thumbnail_id] => 17610 [_edit_lock] => 1639226643:2 [_oembed_8411e6398a88107b040ad72a376731f0] => [_oembed_time_8411e6398a88107b040ad72a376731f0] => 1639225268 [_oembed_73ef533b15a492acc683d832db5cfd56] => [_oembed_time_73ef533b15a492acc683d832db5cfd56] => 1639225268 [_edit_last] => 2 [_ukrnet_feed_include] => 1 [_oembed_e7a755c353c131da2054592ff30b610a] => [_oembed_time_e7a755c353c131da2054592ff30b610a] => 1639226106 [_oembed_e0ff93fe485db00cffdcd837e4dad21a] => [_oembed_time_e0ff93fe485db00cffdcd837e4dad21a] => 1645622418 [_oembed_c257162a15393f4f57d74ffd0ee61a44] => [_oembed_time_c257162a15393f4f57d74ffd0ee61a44] => 1652989626 [_oembed_52a4bbd083c9824ef1d3a034aafab577] => [_oembed_time_52a4bbd083c9824ef1d3a034aafab577] => 1658590037 [_oembed_dcc48fe1bb52afc88aaabbad669d012c] =>[_oembed_time_dcc48fe1bb52afc88aaabbad669d012c] => 1666648463 [_oembed_34587936b25d0f3b1ad13c998bef9a9d] => [_oembed_time_34587936b25d0f3b1ad13c998bef9a9d] => 1719971978 [_oembed_dca8f569ecfa029ac39b3992e150ad4a] => [_oembed_time_dca8f569ecfa029ac39b3992e150ad4a] => 1719971978 [labels] => Array ( [0] => moviemovie_creation ) [categories] => Array ( [0] => 27 [1] => 51 [2] => 37 [3] => 43 ) [categories_name] => Array ( [0] => Відео [1] => Новини [2] => Світ [3] => Статті ) [tags] => Array ( [0] => 31211 [1] => 61 ) [tags_name] => Array ( [0] => крани [1] => Угорщина ) ) ) [model] => Array ( [lang] => uk [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 31211 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [_model] => Array ( [lang] => uk [domains] => Array ( [0] => economic ) [offset] => 0 [tax_query] => Array ( [0] => Array ( [taxonomy] => post_tag [field] => id [terms] => Array ( [0] => 31211 ) ) ) [afterLocker] => 0 ) [domains] => Array ( [0] => economic ) [_domains] => Array ( [economic] => 1 ) [status] => 1 [from_cache] => )Great news! Reconstructing Zahony will increase cargo flow from Ukraine to Hungary and further to EU. Thanks for doing what we agreed at #InnoTrans2022, @vitdavid. https://t.co/WxKm59yOut
— Alexander Kamyshin (@AKamyshin) September 30, 2022