На Закарпатті зʼявиться новий індустріальний парк. Рішення про внесення його до реєстру прийняли сьогодні на засіданні Кабміну, повідомив Василь Іванчо, заступник голови Закарпатської ОВА.
Ідеться про парк «Тячів», який матиме площу 61,47 га і дозволить створити до 3 100 нових робочих місць у переробній промисловості. На його території будуть функціонувати деревопереробні підприємства, компанії з виготовлення скла й виробів, з обробки, оздоблення та різки декоративного і будівельного каменю.
Однак, за словами Василя Іванча, новий індустріальний парк не обмежиться лише виробничою діяльністю. Паралельно тут планують займатися науково-технічною діяльністю, працювати у сферах інформації та телекомунікацій, альтернативної енергетики, зберігання енергії та інших суміжних галузях. Це створює широкі можливості для інновацій та розвитку високотехнологічних галузей.
«Щиро вітаємо Тячівську ТГ з таким досягненням. До речі, ця громада стала одним з учасників конкурсу обласної військової адміністрації та Агентства регіонального розвитку і транскордонного співробітництва „Закарпаття“ та отримала кошти для виготовлення необхідної документації», – додав заступник голови ОВА.
Василь Іванчо відзначив, що індустріальний парк «Тячів» стане важливим осередком для розвитку регіону, сприятиме залученню інвестицій, забезпечить сприятливі умови для бізнесу, що своєю чергою посилить економічне зростання регіону та підвищить рівень працевлаштування і якість життя в громаді.
Про це повідомляє Закарпатська обласна військова адміністрація.
Голова Закарпатської ОДА Віктор Микита разом з заступником керівника Офісу Президента Кирилом Тимошенком 23 вересня 2022 року у межах робочого візиту відвідали інженерний майданчик соляного родовища в Буштинській громаді. Про це повідомляє Віктор Микита у своєму дописі в мережі фейсбук.
Коли будуть перші видобутки закарпатської солі
Віктор Микита зазначає, що цей проєкт має державне значення й перебуває під особливим контролем керівництва країни. Тут у межах інвестиційної угоди з ТОВ «КАТІОН ІНВЕСТ» декілька місяців тому вже стартували роботи.
Йдеться про кейс, який дозволяє розробляти соляне родовище в Буштинській громаді та добувати до 150 тисяч тонн солі на місяць методом підземного вилуговування через бурові свердловини з поверхні землі.
Провівши необхідні дослідження було виявлено, що Буштинське родовище містить пласт солі, який розпочинається на глибині 35 метрів.
Саме тому протягом кількох місяців триває підготовка під’їзної дороги, розмітки бурових свердловин та будівництво місць для перебування працівників.
Під час доповіді заступнику керівника ОПУ представник «КАТІОН ІНВЕСТ» повідомив, що за попередніми розрахунками вже через 5 місяців добудуть першу сіль. Родовище зможе забезпечити 100% потреби України у технічній солі, яку постачатимуть для утримання доріг у зимовий період. Зараз потреба в технічній солі – до 450 тисяч тонн на сезон.
Чому сіль має важливе значення саме зараз
Сіль із Закарпаття має велике значення для України, оскільки, як зазначає Кирило Тимошенко, у зв’язку з бойовими діями на Донеччині перестало працювати державне підприємство з видобутку солі «Артемсіль». Саме воно протягом років забезпечувало 100% потреби українців у харчовій та промисловій солі.
Винайдення солі в Буштинському родовищі – велика удача, адже дуже важливо, щоб був саме українських ресурс та його купували, підтримуючи економіку країни.
На Закарпатті триває ремонт Бурштинського мосту. Він знаходиться на річці Теребля в селі Буштино Тячівського району Закарпатської області на ділянці дороги Н-09 Мукачево — Рахів — Івано-Франківськ — Львів.
Усього конструкція мосту складається із 7 прольотів. Протяжність мосту складає 169,04 м., основний проїзд завширшки 10,5 метра та 2 тротуари по півтора метри.
Будівництво тривалістю 16 років
Проект мосту було розроблено ще 16 років тому — 2004-му. Роботи над зведенням мосту тривали ще сім років з 2006-го по 2013-й, але були зупинені через недостатність фінансування.
Влітку цього року роботи відновили, завдяки включенню мосту до президентської програми «Велике будівництво».
Що вже зроблено
За серпень вже встановили бетономонолітні плити на трьох прольотах мосту, зараз тривають роботи на 4-му. Тротуари вже зроблено на двох прольотах. Підрядник також буде встановлювати перила, бар’єрне огородження, освітлення. Основна захисна залізобетонна плита буде відмонолітнена, загідроізольована та покрита асфальтобетоном. Міст відкриють після завершення ремонту вже у листопаді цього року, повідомляє #шотам.
Зможе їздити великоваговий транспорт
Міст будують поруч зі старим аварійним мостом, якому понад 70 років та який давно закритий для проїзду великовагового транспорту. Новий же міст побудований та призначений для великих норм навантаження.
Після введення в експлуатацію мосту очікують збільшення навантаження на цій ділянці дороги, адже в цьому році заплановано капітальний ремонт дороги Н-09 у трьох областях, загальною протяжністю 158,8 км.
