росія до повномасштабного вторгнення в Україну була найбільшим постачальником нафти в Південну Корею.
Вантажі з російськими нафтопродуктами стали накопичуватися в морі, оскільки покупці з Південної Кореї стали більш обережними. Про це повідомляє Bloomberg.
Видання вказує, що понад 2 млн барелів російської нафти (будівельний матеріал для виробництва пластмаси) перебуває в 10 танкерах уже понад тиждень. Частина танкерів перебуває у водах біля Оману та Мальти, а показник є вищим за середній рівень за січень і лютий.
Нафтохімічні виробники Південної Кореї стали уникати прямого імпорту будь-яких вантажів незрозумілого походження, побоюючись перевірки з боку уряду.
росія до повномасштабного вторгнення в Україну була найбільшим постачальником нафти в Південну Корею. Але вже після початку війни прямі потоки скоротилися, а імпорт з таких країн, як Об’єднані Арабські Емірати, Малайзія, Сінгапур і Туніс, збільшився.
Водночас потоки російської нафти в Китай і Тайвань розширилися. Південнокорейським нафтопереробним і нафтохімічним компаніям дозволено імпортувати нафту з рф, але їм необхідно дотримуватися ліміту цін, який встановила «Велика сімка».
Раніше танкери, які транспортують російську нафту, залишили Лаконську затоку – ключову стоянку в Середземному морі, де сировина перевалювалася з судна на судно для подальшого транспортування до Азії.
Південна Корея надасть Україні середньо- і довгостроковий пакет допомоги на суму в 2,3 мільярда доларів.
Про це повідомив міністр закордонних справ Південної Кореї Чо Тхе Юл.
Міністр закордонних справ Південної Кореї пообіцяв продовжувати підтримку України. Відтак Сеул надасть пакет допомоги на суму у 2,3 мільярда доларів. Середньо- і довгострокову допомогу надаватимуть цього року.
Також країна запропонує 12 млн доларів на реабілітацію поранених українських військових через трастовий фонд НАТО.
Також Чо наголосив, що підтримка Північною Кореєю росії у сфері озброєнь впливає не лише на безпеку Європи, а й на безпеку Корейського півострова та Індо-Тихоокеанського регіону, а передача Москвою військових технологій і постачання Пхеньяну переробленої нафти загрожуватимуть глобальному режиму нерозповсюдження ядерної зброї.
Напередодні стало відомо, що уряд Південної Кореї передав Міністерству охорони здоров’я України 70 автомобілів швидкої допомоги.
Уряд Південної Кореї передав Міністерству охорони здоров’я України 70 автомобілів швидкої допомоги.
Про це повідомляє пресслужба Кабінету міністрів України.
Зазначається, що раніше в Україну вже прибули 30 автомобілів від Південної Кореї. Сумарно за останні місяці Сеул передав Україні як гуманітарну допомогу 100 автівок.
«Ці автомобілі використовуватимуться для надання невідкладної допомоги пацієнтам, які потребують додаткової медичної підтримки під час транспортування до лікарень і між ними», – говориться у повідомленні Кабміну.
До запланованих інвестицій на майданчику Хмельницької атомної електростанції може додатися південнокорейський учасник.
В умовах воєнного часу на Хмельницькій АЕС хочуть побудувати два аналогічні ядерні блоки (але, звісно, без участі росії) на додаток до двох ядерних блоків радянського зразка, а також ще два за американською технологією, яка наразі є чужою для України. Не виключається можливість залучення південнокорейської атомної промисловості, що розвивалася на американських засадах.
Південнокорейські компанії готові до стрибка
Генеральний директор НАЕК «Енергоатом» Петро Котін обговорив з послом Республіки Корея Кім Хенг Те співпрацю в інфраструктурних та ядерних проєктах. Пан Котін поінформував свого колегу, що Україна готується до спорудження першого енергоблоку з реактором AP 1000 виробництва Westinghouse, добудує ще два блоки на майданчику Хмельницької АЕС, а також малий модульний реактор за технологією Holtec в одній з областей країни.
«Енергоатом» шукає партнерів для наших проєктів. Ми вже придбали реакторний острів у Westinghouse для енергоблоку №5 Хмельницької АЕС та із задоволенням розглянемо пропозицію корейських компаній щодо турбінного острова», – цитують слова Петра Котіна в заяві НАЕК. Українська атомна енергетична компанія також хоче, щоб корейська Hyundai узяла участь у будівництві мостового переходу через Дніпро між Кам’янкою-Дніпровською та Нікополем поблизу Енергодара.
Посол висловив підтримку Україні. Зокрема він заявив про засудження його країною вторгнення росії в Україну, схвалення антиросійських санкцій, гуманітарну допомогу та підтримку України, особливо її енергетичного сектору. Корейські компанії зацікавлені в участі в будівельних проєктах та постачанні українським компаніям. У цих намірах їх підтримує корейський уряд.
Підготовка почалася багато років тому
Лише два роки тому Петро Котін заявив в інтерв’ю газеті Világgazdaság, що українська атомна промисловість переходить з російських на американські ядерні технології. З того часу ми повідомляли про деякі етапи цього процесу, зокрема про підготовку до заміни паливних елементів на українських атомних електростанціях, яка мала розпочатися в грудні. Але головна новина надійшла в січні цього року.
Саме тоді Україна домовилася з Westinghouse про те, що американська компанія завершить будівництво двох енергоблоків на Хмельницькій АЕС і побудує два нових.
Російський реакторз Болгарії, місцевий –із США
Українська сторона очікує на поставку з Болгарії російського обладнання для перших двох енергоблоків Хмельницької АЕС – 3 і 4. Їхнє будівництво розпочалося в 1980-х роках, але роботи зупинилися. Інші два мала поставити компанія Westinghouse. За словами міністра енергетики Германа Галущенка, будівництво розпочнеться влітку або восени цього року, щоб якнайшвидше ввести в експлуатацію нові потужності для компенсації збитків, завданих енергосистемі війною. Слід зазначити, що хоча будівництво атомної електростанції навіть у прискореному темпі може зайняти роки, цей час можна скоротити завдяки тому, що російські реакторні установки для енергоблоків №3 і №4 в Болгарії вже завершені, а також тому, що Westinghouse уже закінчує будівництво реактора покоління 3+ (підвищеної безпеки і керованості) в Україні. Стосовно очікуваних термінів поставки енергоблоків, то міністр повідомив, що для енергоблоку №3 це має зайняти близько двох з половиною років з моменту прибуття реакторів ВВЕР-1000 з Болгарії. Герман Галущенко охарактеризував законодавчий процес щодо будівництва чотирьох блоків як паралельний.
Україна і Республіка Корея підписали угоду щодо кредитів від Фонду економічного розвитку і співробітництва (EDCF), яка сприятиме реалізації ключових проєктів повоєнної відбудови.
Про це прем’єр-міністр України Денис Шмигаль повідомив у телеграм-каналі.
„Під час візиту в присутності Президента Володимира Зеленського Україна й Республіка Корея підписали угоду стосовно кредитів від Фонду економічного розвитку і співробітництва (EDCF), яка сприятиме реалізації ключових проєктів повоєнної відбудови нашої держави”, – зазначив він.
Під час зустрічі Шмигаль обговорив із Вон Хі Рьоном і представниками корейського бізнесу широкий спектр питань, зокрема шляхи поглиблення співпраці між країнами, конкретні напрями і проєкти відновлення, у яких досвід корейських компаній стане в нагоді.
Він окреслив пріоритети відбудови: енергетика, гуманітарне розмінування, відновлення житла.
Шмигаль подякував уряду Республіки Корея за оперативну передачу техніки і спорядження для розмінування. Також висловив вдячність країні за підтримку, зокрема української формули миру і резолюцій у Генеральній асамблеї ООН.
Імпорт брухту чорних металів до Південної Кореї в червні зріс до 13-місячного максимуму, оскільки зміцнення економіки країни і житлового будівництва сприяло зростанню настроїв, а місцеві виробники сталі шукали більше брухту в цьому місяці, повідомляє Argus.
Імпорт брухту чорних металів до Південної Кореї в червні склав 441 269 тонн, що на 32% більше в порівнянні з попереднім місяцем і на 12,2% більше в річному обчисленні, свідчать митні дані. Це також найвищий обсяг імпорту з травня 2022 року – 465 281 тонн. Чистий обсяг імпорту брухту чорних металів у першій половині цього року становив 2,1 млн тонн, що на 22% нижче, ніж за аналогічний період 2022 року.
Економіка Південної Кореї зростала швидше, ніж очікувалося, у другому кварталі. Валовий внутрішній продукт країни зріс на 0,6% у квітні-червні і був на 0,9% вищим порівняно з другим кварталом 2022 року.
У другому кварталі також покращилася житлова статистика. За даними Міністерства землі, інфраструктури та транспорту, кількість непроданих будинків у країні на кінець червня становила 66 388, що на 3,6 в.п. менше, ніж у попередньому місяці. Це також стало четвертим місяцем поспіль зниження статистики непроданого житла.
Японія залишається найбільшим експортером брухту чорних металів до Південної Кореї – 315 120 т у червні, що становить приблизно 71% від загального чистого імпорту країни. Це також найвищий показник експорту з Японії з квітня 2022 року – 364 160 т. Чистий імпорт з Японії був вищим на 31% та 44% у місячному та річному обчисленні відповідно. У першій половині цього року Японія експортувала загалом 1,53 млн тонн брухту до Південної Кореї, що на 10 відсотків більше, ніж у минулому році.
США були другим за величиною експортером брухту до Південної Кореї – 48 704 тонн у червні. Хоча це майже вдвічі більше порівняно з низьким травневим показником, це також означає зниження на 60 відсотків у річному обчисленні. У першій половині 2023 року чистий імпорт зі США становив 222 515 тонн, що на 43% менше, ніж у минулому році. Торгові джерела повідомили, що повільне утворення брухту та низькі ціни на брухт змусили експортерів зайняти вичікувальну позицію в квітні і травні.
Уряд Південної Кореї значно розширив обмеження на експорт низки промислових товарів до росії та білорусі.
Як передає Укрінформ, про це повідомляє Yonhap.
За даними Міністерства торгівлі, промисловості та енергетики Південної Кореї, до списку був доданий ще 741 товар, пов’язаний з напівпровідниками, хімікатами, сталлю, автомобілями, технікою, квантовими комп’ютерами та іншим, до списку товарів, які заборонені для доставки в росію та білорусь.
Відтак загальна кількість товарів у списку становить 798. Рішення набуде чинності в п’ятницю, 28 квітня.
Зазначається, що цей крок був зроблений Сеулом через високу ймовірність того, що ці предмети будуть використані країнами-імпортерами для озброєння та військових цілей.
У міністерстві додали, що будуть розглядати окремо кожен «винятковий випадок» для поставок до цих двох країн.
Антимонопольний регулятор Південної Кореї заявив, що оштрафував на 2,2 мільйона доларів американську компанію Tesla за те, що вона не повідомила своїм клієнтам про менший запас ходу своїх електромобілів при низьких температурах.
Про це інформує Reuters.
У заяві регулятора йдеться, що Tesla „перебільшувала інформацію про запас ходу своїх автомобілів на одній зарядці, їхню економічну ефективність у порівнянні з бензиновими автомобілями, а також продуктивність Superchargers”, яка була опублікована на офіційному вебсайті з серпня 2019 року і донедавна.
Згідно з даними Корейської комісії зі справедливої торгівлі, запас ходу автомобілів американського виробника електромобілів зменшується в холодну погоду на 50,5% порівняно з рекламою в Інтернеті. Tesla не надала Reuters коментарів щодо інциденту, що стався.
Повідомляється, що на офіційному вебсайті американської компанії є поради щодо водіння взимку, такі як попереднє кондиціонування транспортних засобів із зовнішніми джерелами живлення та використання оновленого додатка Energy для моніторингу споживання енергії, але не згадується про втрату запасу ходу при мінусовій температурі.
Прем’єр-міністр Денис Шмигаль обговорив з главою уряду Південної Кореї посилення співпраці та запропонував відкрити в Україні виробництво електромобілів.
An electric car charging in California
Про це глава уряду повідомив у своєму Telegram, пише Економічна правда.
„Провів телефонну розмову з Прем’єр-міністром Республіки Корея Хан Док Су. Подякував за послідовну підтримку України, надання гуманітарної та нелетальної військової допомоги”, – написав Шмигаль.
Глави уряду обговорили виклики, пов’язані з великою війною та перспективні напрямки майбутньої співпраці
„Розраховуємо на розширення обсягів допомоги від Південної Кореї в частині обладнання для ремонту енергетичної інфраструктури. Торкнулися повоєнного відновлення та участі корейських компаній у відбудові.
Зокрема, запропонував відкрити в Україні виробництво електромобілів”, – додав Шмигаль.
?: As long as Russia continues its war against Ukraine, NL will provide assistance to Ukraine. Military, humanitarian and diplomatic. We’re allocating €2.5 bn for this in 2023. Ukraine can rely on the Netherlands. We just confirmed this in our conversation with @ZelenskyyUa. pic.twitter.com/VdzMKCqkWR
