Нафтогазові доходи росії обвалилися через удари по НПЗ

Російський уряд третій місяць поспіль виплачує з бюджету рекордні субсидії нафтовим компаніям, у яких один за одним горять нафтопереробні заводи, які стали цілями для безпілотників ЗСУ.

Про це пише TMT.

У червні нафтові компанії РФ отримали з федерального бюджету 312,5 млрд рублів. Із них 210,6 млрд рублів виплатили за демпферним механізмом, ще 101,9 млрд – через механізм зворотного акцизу.

У травні обсяг субсидій становив 357,3 млрд рублів, у квітні – 359,3 млрд. Загалом за три місяці російські нафтовики отримали 1,029 трлн рублів.

Виплати за демпфером – запровадженим у 2018 році механізмом, покликаним стабілізувати внутрішні ціни на бензин, стали рекордними з грудня 2023 року.

У червні бюджет РФ зібрав 968 млрд рублів податку на видобуток корисних копалин – на 59% більше, ніж роком раніше. Водночас майже кожен третій рубль цих надходжень держава повернула нафтовим компаніям у вигляді субсидій.

Попри зростання червневих надходжень, за результатами першого півріччя доходи федерального бюджету від нафти й газу скоротилися на 23% – до 3,66 трлн рублів, що стало найнижчим показником із 2020 року.

Аналітики прогнозують, що до кінця літа тиск на російський бюджет посилиться через падіння цін на російську нафту. Після завершення війни в Ірані вартість нафти марки Urals наприкінці червня опустилася нижче за $45 за барель, тоді як у квітні перевищувала $100.

Тим часом, криза пального в Росії також чинить додатковий тиск на ціну Urals. Через проблеми на нафтопереробних заводах Росія збільшила експорт сирої нафти, водночас нарощуючи імпорт бензину, зокрема з Індії. Це посилило переговорні позиції індійських покупців. У результаті наприкінці червня знижки на Urals в індійських портах майже подвоїлися – з $4 до $7 за барель.

Для Росії різке здешевлення нафти означає скорочення валютної виручки від експорту, додатковий тиск на нафтові компанії та зменшення нафтогазових доходів бюджету.

Втім, втрат зазнає не лише федеральний бюджет, а й самі нафтові компанії. Пошкодження інфраструктури нафтопереробних заводів, які вже призводять до скорочення обсягів переробки, у майбутньому потребуватимуть ремонту вартістю щонайменше кілька сотень мільярдів рублів. Лише відновлення Московського НПЗ, який двічі потрапляв під удари ЗСУ та зупинив роботу до 2027 року, за оцінками аналітиків, коштуватиме близько $1 млрд.