Már nincs szükség a gabonamegállapodásra – mi lesz az ukrán gabonaexporttal?

Augusztus 16-án hagyta el az első hajó Odesszát, miután Oroszország július 17-én kilépett a gabonaegyezményből. Ennek egyik okaként azt nevezik, hogy az Oroszországi Föderáció nem kapta meg Ukrajnától a Toljatti-Odessza vezeték ammóniás műtrágyák exportjának feloldását. Ukrajna még az ENSZ kérésére sem volt hajlandó újraindítani a vezeték munkáját, amelyet az Oroszországi Föderáció ukrajnai inváziója kezdetét követően blokkolt – közölte az RBK-Ukrajna.

Az orosz hajók elleni támadások

Augusztus 4-én Novorosszijszk kikötőjében az ukrán fegyveres erők megtámadtak egy orosz hadihajót, amivel komoly csapást mértek az Oroszországi Föderáció Fekete-tengeri flottájára. Korábban, az Olyenyegorszkij Gornyak deszanthajó segítségével orosz katonai egységeket szállítottak Szevasztopolból Novorosszijszkba – írta a Jevropejszka pravda a brit védelmi minisztérium hírszerzési jelentésére hivatkozva.

A Financial Times közölte, hogy az orosz hajó elleni támadás veszélyeztette az orosz olajexport infrastruktúráját. A Reuters kiadvány pedig arról írt, hogy Oroszországnak problémái vannak a gabonaexporttal, mert a háború közel került annak útvonalaihoz. 

Az Ukrajnában és Szíriában állomásozó orosz katonai csoportoknak üzemanyagot szállító másik tartályhajó elleni támadás után Ukrajna hivatalosan bejelentette, hogy az Oroszországi Föderáció hat legnagyobb kikötője a Fekete- és Azovi-tengeren veszélyes a hajózás számára.

Szerhij Novikov az RBK-Ukrajna cikkében katonai szakértőkre hivatkozva megjegyezte, hogy Ukrajna ezekkel az akciókkal megmutatta Oroszországnak, hogy a kikötők mindkét oldalról blokkolhatók. Ez jelentős előnyt jelent az ukrán kikötők feloldásával kapcsolatos tárgyalások során minden típusú termék, nem csak az élelmiszer esetében.

A búza világpiaci ára

Az ilyen instabil helyzet a búzaexport kulcsfontosságú régiójában a világpiaci árak emelkedését okozta. Érdemes megjegyezni, hogy a példátlan mértékű betakarítások miatt a búza világpiaci ára idén 19%-kal alacsonyabb a tavalyinál. Az Egyesült Államok mezőgazdasági minisztériumának becslései szerint Oroszország ebben a szezonban akár 48 millió tonnát is kész exportálni. És ez a világ búzakereskedelmének egynegyede. Annak ellenére, hogy Ukrajnában idén 980 ezer hektárral kisebb területet vetett be, a kedvező időjárási viszonyoknak köszönhetően, a gabonatermés rekordot ért el.

Problémák az orosz áruk exportjával

Olekszandr Vodoviz, a Metinveszt társaság projektirodájának vezetője elmondása szerint az orosz hajókat ért ukrán támadások után a nemzetközi közösség figyelme erre a témára összpontosul. Az ukrán kikötők blokkolásának feloldása minden rakomány számára jelentős geopolitikai győzelem lesz Ukrajna számára ebben a hibrid háborúban. Vodoviz elmondta, Oroszországban a hajótulajdonosok és a biztosítótársaságok növelték fuvarjaik számát, a biztosítás ára pedig 10-20-szorosára emelkedett. Ezért az orosz áruk versenyképtelenné váltak, és lehetetlen őket kivinni a kikötőkből. Az oroszoknak ezzel nagy problémáik vannak, a biztosítók aggodalma pedig csak egyre nő.

Lengyelország védekezik az ukrán gabona ellen

A háború előtt Ukrajna a gabona kétharmadát tengeri úton exportálta. A háború után Ukrajna alternatív útvonalakon, többek között a szomszédos EU-s országokon keresztül növelte exportját. Ez azonban elégedetlenséget váltott ki a helyi gazdák körében, akik nem tudják felvenni a versenyt az olcsóbb ukrán gabonával szemben.

Szeptember 15-én megszűnnek az Ukrajnából származó mezőgazdasági termékek exportjára vonatkozó uniós korlátozások. A jegybank azt feltételezi, hogy nem hosszabbítják meg.

Duda lengyel elnök azonban fenntartja azt a retorikát, hogy a lengyel kormány legfontosabb feladata a hazai piac és saját érdekeinek védelme. Lengyelország ragaszkodik ahhoz, hogy az ukrán élelmiszerexport korlátozásait legalább az év végéig meghosszabbítsák meg.

MI/Okszana Csopak