Перші постачання Koenigsegg Gemera клієнтам розпочнуться у 2025 році. Вартість суперкара стартує від двох млн доларів. Тираж – 300 екземплярів.
Шведський бренд Koenigsegg презентував серійну версію суперкара Gemera, який стане найшвидшим чотиримісним авто у світі. Про це пише PistonHeads.
Koenigsegg Gemera має стильний дизайн із вузькими передніми фарами. На передньому бампері встановлені кілька масивних повітрозабірників. А позаду – великий карбоновий дифузор.
Цікаво, що вихлопні патрубки виходять прямо з моторного відсіку.
У Koenigsegg Gemera є фірмовий механізм відкриття бічних дверей DSHAD. Вони відчиняються не в бік, а плавно зсуваються вперед, підіймаючись на 90 градусів вгору.
У салоні встановлено кілька великих дисплеїв. А на задньому ряду сидінь можливо встановити окремий екран керування та чотири підстаканники.
Суперкар буде доступний у двох версіях. Базова модифікація матиме гібридну силову установку з 2,0-літровим трициліндровим двигуном і електромотором сумарною потужністю 1400 к.с. і 1850 Нм крутного моменту. До 100 км/год можна буде розігнатися менш ніж три секунди.
Топова модифікація суперкара передбачає гібридну силову установку з 5,0-літровим двигуном V8 і електромотором сумарною потужністю 2300 к.с. і 2750 Нм крутного моменту. Але цей двигун буде доступний за додаткові кошти.
На українському ринку нових легковиків стрімко зростає попит на нові гібриди та електрокари, а частка машин з бензиновими двигунами у продажах зменшується.
Як повідомляє „Укравтопром” в Telegram, цього року на ринку нових легковиків України продовжують домінувати авто з традиційними двигунами внутрішнього згоряння, однак зростаючий попит на гібриди та авто на акумуляторних джерелах живлення стрімко змінюють структуру ринку.
Зазначається, що у порівнянні з першим півріччям минулого року частка машин з бензиновими двигунами у продажах нових авто зменшилась на вісім відсоткових пунктів – з 57% до 49%. Також звузився сегмент дизельних авто – до 22% (мінус один відсотковий пункт).
Водночас ринкова частка гібридів збільшилась одразу на 5 в.п. – до 18%. Електромобілі охопили 10% ринку нових авто, що на 4 в.п. більше, ніж торік. При цьому без змін, по відношенню до першого півріччя минулого року, залишилась позиція авто з ГБО – 1% автопродаж.
Структура ринку нових авто в першому півріччі: автомобілі з бензиновими двигунами – 49% реєстрацій; дизельні авто – 22%; гібриди – 18%; електромобілі – 10%; автомобілі з ГБО – 1%.
Лідерські позиції в першому півріччі 2023 р. за сегментами зайняли: бензинові авто – Renault Duster; дизельні – Renault Duster; гібридні – Toyota RAV-4; електро – Volkswagen ID.4; авто з ГБО – Renault Duster.
Протягом травня в Україні свою першу реєстрацію пройшли 864 легкових авто, виготовлених в Китайській Народній Республіці, що на 11% більше, ніж у квітні. З цієї кількості 603 од. нових автомобілів (+18% до квітня) та 261 од. вживаних (-3%). Серед авто ввезених з Китаю домінували електромобілі, частки яких в реєстраціях становили 43% нових та 97% вживаних.
У перший місяць літа в Україні було зареєстровано 5,6 тисяч нових легкових авто, що майже удвічі більше ніж торік. Проте від показника довоєнного червня 2021 року, платоспроможний попит на нові авто відстає на 36%. Лідером на ринку стала японська марка Toyota.
Також у червні на українському ринку нових комерційних вантажних та спец автомобілів було реалізовано 1 тис. 068 авто, що є кращим результатом за останні 17 місяців.
[type] => post
[excerpt] => Зазначається, що у порівнянні з першим півріччям минулого року частка машин з бензиновими двигунами у продажах нових авто зменшилась на вісім відсоткових пунктів - з 57% до 49%. Також звузився сегмент дизельних авто – до 22% (мінус один відсотков...
[autID] => 3
[date] => Array
(
[created] => 1688723040
[modified] => 1688718601
)
[title] => Українці пересідають на гібриди: що зараз купують
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=39780&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 39790
[uk] => 39780
)
[aut] => viktoriya
[lang] => uk
[image_id] => 39781
[image] => Array
(
[id] => 39781
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858.webp
[original_lng] => 97758
[original_w] => 1200
[original_h] => 800
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858-150x150.webp
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858-300x200.webp
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858-768x512.webp
[width] => 768
[height] => 512
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858-1024x683.webp
[width] => 1024
[height] => 683
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858.webp
[width] => 1200
[height] => 800
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858.webp
[width] => 1200
[height] => 800
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858.webp
[width] => 1200
[height] => 800
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1688707802:3
[_thumbnail_id] => 39781
[_edit_last] => 3
[views_count] => 1416
[_oembed_464748df8e8d8dce292a784ab4d56e50] =>
[_oembed_time_464748df8e8d8dce292a784ab4d56e50] => 1691661904
[_oembed_82bfa69d9781f077c0aa9d100c70266f] =>
У 2022-му середній вік авто, які ввозили в Україну, становив 12,3 років. Цей показник зріс на два роки і став найвищим за останнє десятиліття, свідчить статистика Opendatabot.
Зростання середнього віку авто – побічний ефект нульових ставок на розмитнення, вважають аналітики.
«Нульові ставки мали допомогти людям, що залишилися без автівок внаслідок збройної агресії рф, придбати недорогу машину – найчастіше це автівки, що вже були у вживанні», – кажуть у Opendatabot.
У 2022 році 67% ввезених в Україну уживаних машин були старше 10 років.
Статистика не підтверджує тезу про те, що старішання автопарку українців негативно відбивається на безпеці на дорогах, зазначають аналітики. Наприклад, за даними Нацполіції, за весь 2021 рік зафіксували 58 ДТП через керування несправними транспортними засобами. Це 0,2% від загальної кількості аварій в країні.
Загалом протягом 2022-го в Україну ввезли майже 535 тисяч автівок, це на 60% менше, ніж попереднього року. Кількість ввезених машин була такою ж, як у період пандемії у 2020-му.
Найбільшу кількість авто ввезли у травні та червні, у період, коли діяли пільгові ставки на розмитнення. З липня, коли перестало діяти «нульове розмитнення» імпорт автомобілів знизився.
Найпопулярнішим брендом року серед легкових автівок став Volkswagen. До топ-3 потрапили також Renault та Ford.
Також у 2022-му в Україну ввезли на 28% більше електрокарів, ніж роком до того. Загалом українці імпортували 11,7 тисяч електричних авто.
У жовтні в Україні було зареєстровано 3,1 нових автівок, що у два з половиною рази менше, ніж за аналогічний період минулого року. Про це повідомляє асоціація українських автомобілевиробників «Укравтопром», передає УНН.
У жовтні на ринку нових легкових авто було зареєстровано трохи більше ніж 3,1 тис. продажів. Відносно попереднього місяця реєстрації нових легковиків в Україні зменшились на 8%, а у порівнянні з жовтнем 2021 року скоротились у два з половиною рази.
Найпопулярнішою маркою на ринку залишається TOYOTA. У жовтні в Україні було зареєстровано 665 нових автомобілів цієї японської марки. Відносно вересня поточного року, попит на нові Тойоти зменшився на 1%, а у порівнянні з жовтнем 2021 року – майже вдвічі.
Другий результат у SKODA – 326 автівок, що на 4,5% більше вересневого показника марки та лише на 3% менше, ніж у жовтні минулого року.
Також серед лідерів продажів RENAULT – 270 реєстрацій за місяць (+72% відносно до вересня 2022 року і -71% до жовтня 2021 року), KIA – 269 (+22% та -60% відповідно) і MERCEDES-BENZ – 230 (+26%, -17%).
Бестселером місяця став автомобіль TOYOTA RAV4. Цей кросовер впродовж жовтня вибрали 300 покупців.
Усього з січня по жовтень 2022 року українці придбали і поставили на облік 30,9 тис. нових легкових автомобілів, що на 63% менше, ніж за аналогічний період 2021 року.
[type] => post
[excerpt] => У жовтні в Україні було зареєстровано 3,1 нових автівок, що у два з половиною рази менше, ніж за аналогічний період минулого року.
[autID] => 3
[date] => Array
(
[created] => 1667304300
[modified] => 1667300248
)
[title] => Ринок легкових авто в Україні просів у два з половиною рази
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=31231&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[uk] => 31231
)
[aut] => viktoriya
[lang] => uk
[image_id] => 31232
[image] => Array
(
[id] => 31232
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/11/630-360-1589906418-749.jpeg
[original_lng] => 87997
[original_w] => 630
[original_h] => 360
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/11/630-360-1589906418-749-150x150.jpeg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/11/630-360-1589906418-749-300x171.jpeg
[width] => 300
[height] => 171
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/11/630-360-1589906418-749.jpeg
[width] => 630
[height] => 360
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/11/630-360-1589906418-749.jpeg
[width] => 630
[height] => 360
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/11/630-360-1589906418-749.jpeg
[width] => 630
[height] => 360
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/11/630-360-1589906418-749.jpeg
[width] => 630
[height] => 360
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/11/630-360-1589906418-749.jpeg
[width] => 630
[height] => 360
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1667293049:3
[_thumbnail_id] => 31232
[_edit_last] => 3
[translation_required] => 2
[views_count] => 1648
[translation_required_done] => 1
[_oembed_46e0d6b5068903fffca484a483f64f9c] =>
[_oembed_time_46e0d6b5068903fffca484a483f64f9c] => 1667297105
[_oembed_464748df8e8d8dce292a784ab4d56e50] =>
[_oembed_time_464748df8e8d8dce292a784ab4d56e50] => 1692295052
[_oembed_82bfa69d9781f077c0aa9d100c70266f] =>
Найпопулярнішими автомобільними марками стали Toyota, Volkswagen і Chery, зазначили в Укравтопромі.
В Україні за підсумками липня реєстрація нових легкових автомобілів збільшилася на 26%, порівняно з червнем, – було зареєстровано 3648 авто. Про це повідомляє асоціація Укравтопром у понеділок, 1 серпня.
Зазначається, що таке зростання відбулося після скасування пільг на розмитнення імпорту. При цьому щодо липня 2021 року динаміка реєстрацій нових машин залишається негативною -63%.
Найпопулярнішою маркою місяця стала Toyota. У липні свої перші реєстраційні номери отримали 596 машин цієї японської марки. Від свого результату річної давності Toyota відстала на 61%.
Другий результат у Volkswagen – 316 автомобілів. Це нижче на 30% від торішнього обсягу реалізацій, коли ця марка займала лише шостий рядок липневого рейтингу.
Замикає трійку лідерів Chery – 300 реєстрацій, що на 27% менше, ніж роком раніше, але водночас Chery піднялася на п’ять сходинок у рейтингу місяця.
Бестселером місяця став автомобіль Chery Tiggo 4, на якому свій вибір зупинили 239 покупців.
Усього з початку року свої перші реєстраційні номери отримали 21 500 нових легкових автомобілів, що на 63% менше стосовно аналогічного періоду минулого року.
За перші п’ять місяців 2022-го в Румунії на ринок випустили 47 345 нових авто, що майже на 33% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Тоді було випущено 35 845 транспортних засобів. Про це повідомляє Асоціація виробників автомобілів Румунії.
Лідером залишається Dacia, зареєстровано 12 616 авто цієї компанії.
У травні, зокрема, на ринок було випущено 10 198 нових легкових автомобілів, що на 24% більше, ніж у травні минулого року.
Водночас протягом перших п’яти місяців цього року країна імпортувала 135 275 вживаних авто, що на 19% менше, ніж за аналогічний період минулого року, коли ввезли 167 101 транспортний засіб.
Кількість вживаних автомобілів на ринку в травні, зокрема, знизилася на 5,1% – до 29 952.
(MTI)
[type] => post
[excerpt] => За перші п'ять місяців 2022-го в Румунії на ринок випустили 47 345 нових авто, що майже на 33% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Тоді було випущено 35 845 транспортних засобів. Про це повідомляє Асоціація виробників автомобілів Руму...
[autID] => 3
[date] => Array
(
[created] => 1654368900
[modified] => 1654356889
)
[title] => У Румунії цього року випустили на 33% більше нових автомобілів
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=24898&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 24817
[uk] => 24898
)
[trid] => din4423
[aut] => viktoriya
[lang] => uk
[image_id] => 7590
[image] => Array
(
[id] => 7590
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/autok169.jpg
[original_lng] => 200857
[original_w] => 1097
[original_h] => 617
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/autok169-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/autok169-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/autok169-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/autok169-1024x576.jpg
[width] => 1024
[height] => 576
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/autok169.jpg
[width] => 1097
[height] => 617
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/autok169.jpg
[width] => 1097
[height] => 617
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/10/autok169.jpg
[width] => 1097
[height] => 617
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[translation_required] => 2
[views_count] => 2105
[translation_required_done] => 1
[_thumbnail_id] => 7590
[_edit_lock] => 1654346089:3
[_edit_last] => 3
[_oembed_464748df8e8d8dce292a784ab4d56e50] =>
[_oembed_time_464748df8e8d8dce292a784ab4d56e50] => 1691072070
[_oembed_82bfa69d9781f077c0aa9d100c70266f] =>
У Китаї Mercedes-Benz відкликає понад 600 тисяч автомобілів, повідомили на ABC News.
Відповідне розпорядження про відкликання було видане у зв’язку з тим, що після тривалого використання може знижуватися герметичність з’єднання між паливним насосом високого тиску двигуна та паливопроводом низького тиску, а це, у свою чергу, може призвести до витоку пального.
Відкликання понад 660 тисяч транспортних засобів розпочнеться 18 грудня й стосуватиметься моделей Mercedes, виготовлених з лютого 2013 року по червень 2017 року, таких класів, як C, E, V, GLK, CLS, SLC, а також позашляховиків типу GLC та VS20 VITO.
Більшість автомобілів виготовлені китайською компанією Beijing Benz Automotive, понад 12 тисяч – заводом Fujian Benz Automotive, а також близько 36 тисяч імпортовані.
Крім того, у заяві йдеться, що дефектні деталі будуть безкоштовно замінені автодилерами.
Минулого місяця Mercedes оголосив, що на 5 тисячах седанів класу G етикетка на дитячих запобіжних замках була невідповідної якості, тому ці автомобілі також відкликали.
