Már egymillió tonna gabonát exportált Ukrajna Konstancán keresztül
Az elmúlt hónapokban a romániai Konstanca vált az ukrajnai gabonaexport legfontosabb csomópontjává. Azonban hiába tudják itt a leggyorsabban hajóra rakni a gabonát egész Európában, a kapacitás még mindig messze van a szükségestől. A helyi cégek pedig nem szeretnének olyan eszközökbe beruházni, amelyekre a háború után már semmi szükség nem lesz.
Mivel az orosz hadsereg blokád alatt tartja a fekete-tengeri ukrán kikötőket, két lehetőség maradt az ukrán gabonaexportra: az árut vagy közúton és vasúton Lengyelország, majd a Balti-tenger felé tudják szállítani, vagy uszályokkal átúsztatják a Dunán Románia felé.
A konstancai kikötőből aztán már egyenes az út a Földközi-tengerre, ráadásul egész Európában itt tudják a legtöbb gabonát átpakolni egy nap alatt. A kapacitás azonban még az elmúlt időszak bővítései ellenére is elégtelen.
„Ha továbbra is segíteni szeretnénk az ukrán gazdáknak, akkor olyan berendezésekre lesz szükségünk, amelyekkel növelhetjük a feldolgozási kapacitásunkat. Ez olyan beruházásokat jelent, amelyeket csak részben tudunk vállalni. Csak azokat az eszközöket tudjuk beszerezni, amelyekre a háború után is szükség lesz. Amire nem, nos, azokat senki sem fogja megvenni” – magyarázta a kikötőt üzemeltető cég, a Comvex operatív igazgatója, Dan Dolghin az AP hírügynökség tudósítójának.
Klaus Iohannis román elnök a múlt héten Kijevben arról beszélt, hogy országa aktívan próbál megoldást találni az ukrán gabonaexport problémájára. A helyzet azonban hamarosan még rosszabb lehet. Hogy miért, arról az ukrán mezőgazdasági miniszter helyettese, Markian Dmitrasevics beszélt az Európai Parlament képviselőinek:
„Az európai országok egy hónapon belül elkezdik az aratást. Véleményünk szerint a romániai Konstanca kikötője leginkább az európai cégekkel fog együttműködni, a kapacitásait ezen vállalatok exportja fogja lekötni. Ez tovább nehezíti majd az ukrán termékek kivitelét.”
A háború kezdete óta Ukrajna nagyjából egymillió tonna gabonát tudott exportálni Konstanca kikötőjén keresztül. Az ország raktáraiban azonban még több mint húszmillió tonna várakozik arra, hogy valahogyan elszállítsák.
Iratkozz fel speciálisan erre a célra kialakított Telegram-csatornánkra, melyen teljes egészében megosztjuk cikkeinket! A telefonod háttérben futó üzemmódban fogja betölteni az aktuális híreket, így nem fogsz lemaradni a legfontosabb eseményekről!
Feliratkozás
