2–5 липня на зустрічі в Кашкайші, Португалія, Європейська народна партія(ЄНП) хоче спробувати скасувати фактичну заборону ЄС на продаж з 2035 року легкових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння.
ЄНП, яка отримала найбільше місць на європейських виборах, поставила собі за мету переглянути стандарти викидів CO2 для автомобілів і вивчити варіанти, які дозволять використовувати синтетичне, кліматично нейтральне пальне, пише Euractiv.
Згідно з чинними стандартами ЄС, до 2035 року викиди вихлопних газів мають бути скорочені на 100%, що фактично забороняє продаж нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. Однак угода між Європейською комісією та міністром транспорту Німеччини Фолькером Віссінгом може створити нову юридичну категорію для автомобілів, які працюють лише на електронному паливі, дозволивши їм залишатися на ринку після 2035 року.
Європейська народна партія розглядає можливість повторного внесення раніше невдалих поправок, таких як вуглецевий поправочний коефіцієнт (CCF), який би зараховував альтернативні види пального до цільових показників скорочення викидів CO2. Це дозволить продавати нові бензинові та дизельні автомобілі після 2035 року, якщо до загальної паливної суміші буде додано таку ж кількість альтернативних видів пального. Інша пропозиція полягає в тому, щоб знизити для автовиробників 100% зобов’язання зі скорочення викидів до 90%.
Німецька консервативна партія ХДС/ХСС, сильна національна делегація в Європейській народній партії, продовжує наполягати на забороні двигунів внутрішнього згоряння. Крістіан Лінднер, лідер німецької ліберальної партії СвДП, зробив скасування заборони однією з трьох умов підтримки Урсули фон дер Ляєн під час її другого терміну на посаді президентки Єврокомісії. Регламент ЄС щодо викидів CO2 буде переглянутий у 2026 році.
Міністр транспорту Німеччини Фолькер Віссінг бачить можливим рішенням електричне паливо, вироблене з використанням CO2, отриманого з атмосфери або промислових установок. Однак процес запровадження категорії «лише електричне паливо» рухається повільно, оскільки автомобільна промисловість потребує більше часу для визначення технічних критеріїв, а між країнами – членами ЄС тривають дебати щодо критеріїв кліматичної нейтральності для прийнятних видів електронного палива.
Український автопарк у жовтні поповнили 1792 гібридних легкових авто (HEV i PHEV) – це рекордний показник за останні місяці.
Про це повідомляє профільна асоціація “Укравтопром”.
При цьому частка нових авто в цій кількості становила 59%.
Так, у сегменті нових легкових авто лідером ринку гібридів став Nissan Qashqai (207 од.), далі йде Toyota RAV-4 (161 од.), топ-3 замикає Toyota Corolla Cross (102 шт.).
Водночас у реєстраціях імпортованих вживаних авто з гібридними силовими установками першість у Ford Fusion US (58 шт.)
Також у лідерській трійці – Toyota Prius (53 шт.) та Ford C-Max (50 шт.).
“Всього з початку року свою першу реєстрацію в Україні пройшли 13,8 тис гібридних легковиків (8,9 тис нових та 4,9 тис авто з пробігом)”, – додали в асоціації.
Автодилери Вірменії та Грузії імпортують з Європи та США за низькими цінами вживані або побиті автомобілі, які оновлюють місцеві спеціалісти. Відремонтовані автівки купують росіяни або російські автодилери. Останні продають автомобілі в Росії заможним любителям західних марок. Їхній діяльності сприяє те, що Вірменія і Росія мають митний союз.
Незважаючи на витрати на доставку та довгу дорогу, бізнес вартий того. Перший пункт процвітаючого торговельного шляху – грузинське чорноморське портове місто Поті, куди прибувають вживані автомобілі. Наступна зупинка транспортних засобів – Гюмрі, велике місто, розташоване в північно-західній частині Вірменії, з населенням 120 тисяч осіб, оскільки тут здійснюється митне оформлення. Потім відремонтовані авто через Грузію їдуть до Росії. За словами анонімних джерел, маршрутів кілька, цей – один із найпопулярніших.
За даними Financial Times, у січні минулого року, перед війною, Вірменія імпортувала зі США автомобілів на 2,8 мільйона доларів. Через рік, у січні цього року, ця цифра зросла до 29,5 мільйона доларів. Вартість експорту автомобілів до Росії в січні 2022 року становила 800 тисяч доларів, а у першому місяці 2023 року сягнула 180 мільйонів доларів.
Після початку російсько-української війни та запровадження санкцій багато компаній покинули Росію, але їхня продукція все одно потрапляє до країни.
Туреччина, Вірменія, Китай, Казахстан та інші країни Центральної Азії замовляють товари з Європи та Сполучених Штатів, а потім продають їх до Росії із солідним «наваром». Наприкінці березня Вашингтон і Брюссель направили в ці країни офіційних осіб, щоб спробувати скоротити торгівлю.
З іншого боку, навіщо їм відмовлятися від прибуткового бізнесу, до того ж більшість цих країн підтримують тісні стосунки з Москвою: Вірменія, наприклад, є союзником Росії, а Китай навряд чи робитиме якусь послугу США після погіршення відносин.
У випадку Вірменії реекспорт сприяв значному зростанню показників. Минулого року економіка країни досягла рекордного зростання на 12,6 відсотка, що більш ніж удвічі перевищує показник у 5,7 відсотка у 2021 році. У першому півріччі цього року прискорення становило 12,1% у річному вимірі. Експорт Вірменії до Росії у 2022 році зріс майже втричі – до 2,4 млрд доларів.
У минулому році продажі нових автомобілів в Росії впали більш ніж на 59 відсотків, але в цьому році почалося відновлення. На ринок вийшли китайські компанії, також продається дедалі більше автомобілів «Лада» місцевого виробництва. У червні в Росії було продано 82 407 автомобілів, що на 151,8 відсотка більше порівняно з тим самим місяцем минулого року, а щомісячні продажі зросли на 12,4 відсотка.
У Верховній Раді пропонується розглянути проект закону, що дозволить учасникам бойових дій ввозити автомобілі з-за кордону на територію України без розмитнення.
Про це в ефірі телемарафону повідомив народний депутат Павло Бакунець, повідомляє hromadske.
Парламентарій зазначив, що ініціатива покликана спростити для військових процес отримання авто для його подальшого використання на фронті або в особистих цілях, зокрема, під час відпустки.
Бакунець додав, що законопроект передбачає можливість привезення автомобіля родичем учасника бойових дій. Згідно з ініціативою, на митному кордоні потрібно буде показати посвідчення учасника бойових дій, щоб уникнути сплати мит.
За словами нардепа, наразі законопроект не внесений на розгляд Верховної Ради, однак під ним уже підписалися десятки народних депутатів. Він зазначив, що на Погоджувальній раді виставить вимогу, щоб цей документ внесли на розгляд парламенту.
Кабінет міністрів дозволив замовляти номерні знаки та подавати заяву на реєстрацію або перереєстрацію авто онлайн.
Найдорожчим автомобілем, який ввезли на території України під час дії «нульового розмитнення», став «італієць» 2020 року випуску.
Перші постачання Koenigsegg Gemera клієнтам розпочнуться у 2025 році. Вартість суперкара стартує від двох млн доларів. Тираж – 300 екземплярів.
Шведський бренд Koenigsegg презентував серійну версію суперкара Gemera, який стане найшвидшим чотиримісним авто у світі. Про це пише PistonHeads.
Koenigsegg Gemera має стильний дизайн із вузькими передніми фарами. На передньому бампері встановлені кілька масивних повітрозабірників. А позаду – великий карбоновий дифузор.
Цікаво, що вихлопні патрубки виходять прямо з моторного відсіку.
У Koenigsegg Gemera є фірмовий механізм відкриття бічних дверей DSHAD. Вони відчиняються не в бік, а плавно зсуваються вперед, підіймаючись на 90 градусів вгору.
У салоні встановлено кілька великих дисплеїв. А на задньому ряду сидінь можливо встановити окремий екран керування та чотири підстаканники.
Суперкар буде доступний у двох версіях. Базова модифікація матиме гібридну силову установку з 2,0-літровим трициліндровим двигуном і електромотором сумарною потужністю 1400 к.с. і 1850 Нм крутного моменту. До 100 км/год можна буде розігнатися менш ніж три секунди.
Топова модифікація суперкара передбачає гібридну силову установку з 5,0-літровим двигуном V8 і електромотором сумарною потужністю 2300 к.с. і 2750 Нм крутного моменту. Але цей двигун буде доступний за додаткові кошти.
На українському ринку нових легковиків стрімко зростає попит на нові гібриди та електрокари, а частка машин з бензиновими двигунами у продажах зменшується.
Як повідомляє „Укравтопром” в Telegram, цього року на ринку нових легковиків України продовжують домінувати авто з традиційними двигунами внутрішнього згоряння, однак зростаючий попит на гібриди та авто на акумуляторних джерелах живлення стрімко змінюють структуру ринку.
Зазначається, що у порівнянні з першим півріччям минулого року частка машин з бензиновими двигунами у продажах нових авто зменшилась на вісім відсоткових пунктів – з 57% до 49%. Також звузився сегмент дизельних авто – до 22% (мінус один відсотковий пункт).
Водночас ринкова частка гібридів збільшилась одразу на 5 в.п. – до 18%. Електромобілі охопили 10% ринку нових авто, що на 4 в.п. більше, ніж торік. При цьому без змін, по відношенню до першого півріччя минулого року, залишилась позиція авто з ГБО – 1% автопродаж.
Структура ринку нових авто в першому півріччі: автомобілі з бензиновими двигунами – 49% реєстрацій; дизельні авто – 22%; гібриди – 18%; електромобілі – 10%; автомобілі з ГБО – 1%.
Лідерські позиції в першому півріччі 2023 р. за сегментами зайняли: бензинові авто – Renault Duster; дизельні – Renault Duster; гібридні – Toyota RAV-4; електро – Volkswagen ID.4; авто з ГБО – Renault Duster.
Протягом травня в Україні свою першу реєстрацію пройшли 864 легкових авто, виготовлених в Китайській Народній Республіці, що на 11% більше, ніж у квітні. З цієї кількості 603 од. нових автомобілів (+18% до квітня) та 261 од. вживаних (-3%). Серед авто ввезених з Китаю домінували електромобілі, частки яких в реєстраціях становили 43% нових та 97% вживаних.
У перший місяць літа в Україні було зареєстровано 5,6 тисяч нових легкових авто, що майже удвічі більше ніж торік. Проте від показника довоєнного червня 2021 року, платоспроможний попит на нові авто відстає на 36%. Лідером на ринку стала японська марка Toyota.
Також у червні на українському ринку нових комерційних вантажних та спец автомобілів було реалізовано 1 тис. 068 авто, що є кращим результатом за останні 17 місяців.
[type] => post
[excerpt] => Зазначається, що у порівнянні з першим півріччям минулого року частка машин з бензиновими двигунами у продажах нових авто зменшилась на вісім відсоткових пунктів - з 57% до 49%. Також звузився сегмент дизельних авто – до 22% (мінус один відсотков...
[autID] => 3
[date] => Array
(
[created] => 1688723040
[modified] => 1688718601
)
[title] => Українці пересідають на гібриди: що зараз купують
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=39780&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 39790
[uk] => 39780
)
[aut] => viktoriya
[lang] => uk
[image_id] => 39781
[image] => Array
(
[id] => 39781
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858.webp
[original_lng] => 97758
[original_w] => 1200
[original_h] => 800
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858-150x150.webp
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858-300x200.webp
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858-768x512.webp
[width] => 768
[height] => 512
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858-1024x683.webp
[width] => 1024
[height] => 683
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858.webp
[width] => 1200
[height] => 800
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858.webp
[width] => 1200
[height] => 800
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/1614065493-2858.webp
[width] => 1200
[height] => 800
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1688707802:3
[_thumbnail_id] => 39781
[_edit_last] => 3
[views_count] => 1148
[_oembed_464748df8e8d8dce292a784ab4d56e50] =>
[_oembed_time_464748df8e8d8dce292a784ab4d56e50] => 1691661904
[_oembed_82bfa69d9781f077c0aa9d100c70266f] =>