Президент Володимир Зеленський підписав закон про пільговий імпорт на період дії воєнного стану.
Закон „Про внесення змін до Податкового кодексу України та інших законодавчих актів України щодо вдосконалення законодавства на період дії воєнного стану” №2142-IX опублікований у „Голосі України” і набув чинності, повідомляє „Інтерфакс-Україна”.
Імпорт товарів в Україну звільнено від ввізного мита та податку на додану вартість для платників єдиного податку першої-третьої групи, які сплачують податок за ставкою 2% від обороту, а також встановлено спрощену форму розмитнення.
Спрощений спосіб митного контролю передбачає подання попередньої митної декларації та не вимагає проведення митного огляду.
Ухваливши закон, депутати також повністю звільнили від оподаткування імпорт транспортних засобів громадянами, а також суб’єктами спрощеної системи.
Продовжується з трьох до шести місяців період, протягом якого платники, які не мали змоги подати податкову звітність, повинні виконати обов’язок щодо повного подання звітності після закінчення особливого періоду, передає Економічна правда.
За місяць запеклої боротьби українського народу проти російської агресії митниці Держмитслужби передали на потреби Збройних Сил України конфіскованих товарів та транспортних засобів загальною вартістю майже 200 млн грн.
Серед груп товарно-матеріальних цінностей, що найчастіше передавалися оборонцям України:
1026 автомобілів вартістю 130,4 млн грн;
1,4 млн пачок цигарок вартістю 32,2 млн грн;
842 одиниці комп’ютерної техніки вартістю 5,6 млн грн;
411 мобільних телефонів вартістю 4,6 млн грн;
одяг, взуття, тканини різного найменування на суму 4,5 млн грн;
медичні вироби різного асортименту на суму 2,9 млн грн;
продуктів харчування швидкопсувних та тривалого використання на суму 2,1 млн грн;
450 куб. м лісоматеріалів вартістю 1,7 млн грн;
5 тис одиниць запчастин до авто вартістю 1,6 млн грн;
6,4 тис одиниць майна військового призначення (бронежилети, каски, запчастини до зброї, рації, тепловізори) вартістю 1,4 млн грн;
інші категорії майна на загальну суму 11,6 млн грн.
В розрізі митниць, найбільші обсяги майна були видані зі складів:
Закарпатської митниці (77,3 млн грн);
Львівської митниці (44,1 млн грн);
Одеської митниці (23,2 млн.грн);
Волинської митниці (15,3 млн.грн);
Житомирської митниці (10,2 млн.грн);
Чернівецької митниці (7,6 млн.грн).
Конфісковане та таке, що на інших законних підставах перейшло у власність держави, майно передається Збройним Силам України згідно з розпорядженням Кабінету Міністрів України від 26.02.2022 № 186-р «Про передачу майна для потреб Збройних Сил», а також відповідно до рішень військового командування про примусове відчуження або вилучення майна, прийнятих на підставі приписів Закону України «Про правовий режим воєнного стану».
Уряд прийняв рішення про максимальне спрощення усіх митних процедур, метою є створити найшвидшу митницю у світі.
Про повідомив Прем’єр міністр Денис Шмигаль у соцмережах.
„Жодних паперів на митниці. Без сплати ПДВ, мита та митних платежів одразу після прийняття та набрання чинності змінами до митного та податкового кодексів. За декларативним принципом”, – написав він.
Він додав, що той, хто хоче залишатися на загальній системі буде сплачувати лише ПДВ, при цьому таке оформлення має займати не більше 15 хвилин. А ті, хто просто хоче вести товар в Україну без будь-якого митного оформлення, має завчасно заповнити ВМД декларацію і можна проїжджати.
„Постанову Кабміну вже прийнято. Очікуємо, що Верховна Рада якнайшвидше звільнить від мита та ПДВ всі товари, які сьогодні їдуть в Україну”, – резюмував прем’єр.
Зазначені порушення передбачають накладення штрафу у розмірі 170 тис грн або конфіскацію автомобіля.
Як поінформували в управлінні запобігання та протидії контрабанді та порушенням митних правил Закарпатської митниці, впродовж січня-вересня 2021 року інспектори склали 499 протоколів про порушення митних правил за перевищення строку тимчасового ввезення та транзиту транспортних засобів більше ніж на 30 діб за ознаками ч.6 статті 470 та ч.6 статті 481 Митного кодексу України, які передбачають накладення штрафу у розмірі 170 тис грн або конфіскацію автомобіля.
Із зазначеної кількості протоколів про ПМП, суд розглянув 270 справ та виніс рішення про конфіскацію 209 транспортних засобів на суму 9,5 млн грн. Крім цього, судові інстанції винесли вердикт про застосування штрафних санкцій по 38 ПМП на суму 6,5 млн грн.
В Україні власники автомобілів на єврономерах, т. зв. «євроблях», зіткнулися з несподіваною проблемою. Митниця відмовляється приймати декларації від водіїв, які продовжували термін перебування автомобіля в Україні за допомогою перезаїздів через КПП на російсько-українському кордоні.
Митники обґрунтовують відмови тим, що нібито якщо авто заїхало з боку Росії, воно підпадає під заборону, передбачену п.2 закону №1402-IX. Розлючені автовласники кажуть, що митники перекрутили законодавство – в поправці мова йде про заборону на розмитнення для авто, ввезених безпосередньо з Росії, або там же вироблених.
«Наприклад, людина купила машину в Литві та заїхала на рік. Потім, щоб не прострочити терміни перебування в Україні, вона виїхала на пропускному пункті, який межує з РФ, на нейтральній території розвернувся і повернулася в Україну на тих же литовських номерах, навіть фізично не перетинаючи кордон – чому її тоді не можна розмитнити? Думаю, що просто неправильно трактують це положення», – заявив виданню голова Інституту досліджень авторинку Станіслав Бучацький.
Проблемні машини концентруються в п’яти областях України – Харківській, Сумській, Полтавській, Дніпропетровській та Запорізькій. Характерно те, що держава не збирається вдаватися в проблеми водіїв – їм загрожує до 170 тис. грн штрафу за несвоєчасне розмитнення. І навіть досвідчені брокери не дають ніяких гарантій щодо розмитнення таких машин.
«Це чи то якась помилка, чи то неправильний виклад норм законів. Але я бачу в цьому якусь помсту євробляхерам», – розповів виданню юрист «Автоєвросили» Іван Казачук.
Щобільше: митниця не дає вивезти такі авто за кордон, щоб водії уникли штрафу і забороняє відправляти їх на розбирання. При цьому поки що ситуація ледь набула розголосу – але коли почнуть нараховувати штрафи, Україну чекають страйки та мітинги власників «євроблях». Поки що водії не влаштовують обурення, чекаючи альтернативного вирішення ситуації. А експерти розводять руками та кажуть, що єдиним варіантом на поточний момент може стати тільки звернення до суду.
Торік у зоні діяльності Закарпатської митниці Держмитслужби випущено для вільного обігу 32454 легкові транспортні засоби. З них 7892 – нові автомобілі, що становить майже чверть від загальної кількості імпортованих легкових авто в регіоні.
Також минулоріч поміщено в митний режим імпорту 3463 вантажні автомобілі. Середня митна вартість одного вживаного легкового автомобіля у 2020 році склала 4654$. Загалом автоімпортерами сплачено до держбюджету майже 3,1 млрд грн, з яких 1,7 млрд грн сплачено власниками вживаних автомобілів.
Найбільш затребуваними марками легковиків, які імпортувалися минулого року, були: Skoda (24%), Volkswagen (18%) та Renault (13%).
14% вживаних легкових транспортних засобів імпортовано з терміном використання до 5 років, 86 % транспортних засобів – із використанням більше 5 років.
42% від загальної кількості поміщених у митний режим для вільного обігу транспортних засобів оснащено бензиновими двигунами, 57,5% – дизельними і лише 0,5% – електричними двигунами, або двигунами, які здатні заряджатися шляхом підключення до зовнішнього джерела електроенергії.
7715 ввезених легкових транспортних засобів оснащено двигунами із об’ємом до 1500 см куб, що складає близько 31% від загальної кількості транспортних засобів. Таким чином, громадяни віддають перевагу транспортним засобам із двигунами більшого об’єму та потужнішим.
У Кабінеті міністрів узгодили кандидатуру Павла Рябікіна на посаду глави Державної митної служби. Раніше Рябікін обіймав посаду гендиректора аеропорту „Бориспіль”.
Рябікін – український політик, юрист і дипломат, народний депутат України VII скликання. З березня 2017 року він є генеральним директором міжнародного аеропорту „Бориспіль”.
Нагадаємо, у квітні Кабінет міністрів України звільнив Максима Нефьодова з посади голови Державної митної служби.
З квітня по серпень Державну митну службу очолював Ігор Муратов.
Довгоочікувані вбиральні на пункті пропуску «Тиса» на українсько-угорському кордоні вже на завершальній стадії. Наразі закінчують будівництво санітарного приміщення у напрямку виїзду з України.
Роботи тривають з початку літа. Колишні туалети, які підтоплювало із кожною зливою, демонтували. На їх місці звели нове сучасне приміщення, облаштоване згідно усіх технічних вимог.
Ціна, запевняють митники – цілком виправдана. У приміщенні на 76 квадратів буде облаштовано чоловічу та жіночу вбиральні, туалет для осіб з особливими потребами, а також кімнату матері і дитини. Усе – стійке до пошкоджень.
У багатьох громадян виникають питання, пов’язані із вивезенням автомобілів, що були тимчасово ввезені ними перед або під час карантину в Україну, але через карантинні обмеження не змогли їх вчасно вивезти. Консультує начальник управління забезпечення митного контролю та оформлення Закарпатської митниці Держмитслужби Василь Татош.
– Що робити тим, хто тимчасово ввіз транспортний засіб на іноземній реєстрації в Україну, однак не зміг вивезти у визначені митницею терміни?
– Перш за все, варто нагадати про обмеження щодо використання таких автомобільних транспортних засобів. Згідно ч. 5 ст.380 Митного кодексу України визначено, що тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування можуть використовуватися на митній території України виключно громадянами, які ввезли зазначені транспортні засоби в Україну, для їхніх особистих потреб та не можуть використовуватися для цілей підприємницької діяльності та/або отримання доходів в Україні, бути розкомплектовані чи передані у володіння, користування або розпорядження іншим особам.
Також особа, що тимчасово ввезла транспортний засіб автоматично бере на себе зобов’язання щодо вивезення його за межі митної території України з дотриманням строків, установлених відповідно до вимог цього Кодексу, або поміщені у наступні митні режими:
– відмови на користь держави;
– знищення або руйнування;
– випуск для вільного обігу на митній території України за умови сплати митних платежів, які відповідно до закону підлягають сплаті при імпорті таких транспортних засобів.
– Але що робити, коли особа не змогла вивезти автомобіль через карантин?
Перше, що слід зробити особі – це письмово повідомити митний орган про дію обставин непереборної сили та особисті обставини, через які вона не може вивезти у встановлені терміни транспортний засіб до настання дати зворотного вивезення.
Разом із завою надати митному органу документи, що підтверджують дію обставин непереборної сили та особисті обставини громадянина.
Варто розуміти, що подання заяви у митницю про неможливість вивезення автомобіля не звільняє особу від адміністративної відповідальності за перевищення терміну тимчасового ввезення!
– Які це документи та де їх отримати?
Зважаючи, що, у кожної особи такі обставини індивідуальні, то й підтверджуючі документи відповідно різні. Наприклад, згідно з п. 101 постанови Кабміну від 22.07.2020 № 641 на час дії карантину в період з 28 серпня до 28 вересня 2020 р. заборонено в’їзд на територію України іноземцям та особам без громадянства, крім певних категорій громадян.
– Але що робити, якщо якраз у цей період іноземець повинен виконати зобов’язання із вивезення автомобіля?
В такому випадку особа звертається із письмовою заявою до митного органу із проханням продовжити термін тимчасового ввезення транспортного засобу на час дії такої заборони та надає документальне підтвердження, що перебуває за межами України, копію свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу, копію паспортного документу. Також громадянину варто вказати, що він не належить до категорії іноземців, які не підпадають під дію заборони про в’їзд в Україну.
В результаті, митним органом може бути прийнято рішення про продовження терміну тимчасового ввезення автомобіля на час дії заборони в’їзду іноземців в Україну і жодні штрафні санкції за перевищення терміну тимчасового ввезення авто на особу не накладатимуться.
– Якщо особа не може надати документ, що підтверджує тривалість дії обставин непереборної сили на момент звернення до митного органу? Наприклад, особа потрапила в лікарню, однак відомості про термін лікування їй наразі невідомо…
– В такому випадку особі слід забезпечити подання таких документів вже після завершення таких обставин безпосередньо в пункті пропуску при виїзді за межі України, однак письмове повідомлення митного органу про настання таких обставин обов’язкове.
Варто пам’ятати, що саме по собі включення до переліку форс-мажорних обставин карантину не свідчить про те, що карантин автоматично звільняє особу від відповідальності за невиконання її обов’язку. Така особа повинна довести в кожному випадку наявність причинно-наслідкового зв’язку між карантином та невиконання нею зобов’язань. Засвідчення форс-мажорних обставин (обставин непереборної сили) належать до компетенції Торгово-Промислової Палати України.
Також звертаємо увагу, що згідно ч.4 ст.380 Митного кодексу України термін тимчасового ввезення може бути продовжені митними органами з урахуванням дії обставин непереборної сили та особистих обставин громадян, які ввезли транспортні засоби, за умови документального підтвердження цих обставин, але не більш як на 60 днів!
Тож, нагадуємо громадянам, що заяви на продовження терміну перебування тимчасово ввезеного автомобіля потрібно писати на адресу тієї митниці, в зоні діяльності якої він був ввезений.
Пресслужба Закарпатської митниці Держмитслужби
[type] => post
[excerpt] => У багатьох громадян виникають питання, пов’язані із вивезенням автомобілів, що були тимчасово ввезені ними перед або під час карантину в Україну, але через карантинні обмеження не змогли їх вчасно вивезти. Консультує начальник управління забезпече...
[autID] => 3
[date] => Array
(
[created] => 1599122887
[modified] => 1599083932
)
[title] => Як діяти громадянам, які через карантинні обмеження не змогли вчасно вивезти з України авто на тимчасовій реєстрації
[url] => https://economic.karpat.in.ua/?p=6661&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[uk] => 6661
)
[aut] => viktoriya
[lang] => uk
[image_id] => 6662
[image] => Array
(
[id] => 6662
[original] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/yevroblyahy.jpg
[original_lng] => 149883
[original_w] => 990
[original_h] => 550
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/yevroblyahy-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/yevroblyahy-300x167.jpg
[width] => 300
[height] => 167
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/yevroblyahy-768x427.jpg
[width] => 768
[height] => 427
)
[large] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/yevroblyahy.jpg
[width] => 990
[height] => 550
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/yevroblyahy.jpg
[width] => 990
[height] => 550
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/yevroblyahy.jpg
[width] => 990
[height] => 550
)
[full] => Array
(
[url] => https://economic.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/09/yevroblyahy.jpg
[width] => 990
[height] => 550
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => economic
[color] => orange
[title] => Економіка
)
[_edit_lock] => 1599073042:3
[_thumbnail_id] => 6662
[_edit_last] => 3
[translation_required] => 1
[views_count] => 4177
[translation_required_done] => 1
[_oembed_40fab15d93c465d1b7d67f21a1b49df0] =>
[_oembed_time_40fab15d93c465d1b7d67f21a1b49df0] => 1606480269
[_oembed_d9ca7beb9da6579bf5d8430ba961ce20] =>
[_oembed_time_d9ca7beb9da6579bf5d8430ba961ce20] => 1652441270
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 51
[1] => 43
[2] => 35
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Новини
[1] => Статті
[2] => Україна
)
[tags] => Array
(
[0] => 72
)
[tags_name] => Array
(
[0] => Митниця
)
)
[9] => Array
(
[id] => 5888
[content] =>
Державна митна служба та Державна податкова служба інтегрують свої інформаційно-телекомунікаційні системи та інших інформаційні ресурси для надання якісних е-сервісів платникам.
„Так, для спрощення ведення Держмитслужбою реєстру осіб, які здійснюють операції з товарами, що входить до складу Єдиної автоматизованої інформаційної системи органів Держмитслужби, на сьогодні в автоматизованому режимі забезпечується взаємодія Реєстру з Єдиним банком даних про платників податків – юросіб та Державним реєстром фізосіб – платників податків, які ведуться ДПС”, – йдеться у повідомленні.
Тепер при взятті на облік в ДПС особи, яка здійснює операції з товарами, будуть надаватися відомості з Єдиного банку даних юридичних осіб та/або ДРФО та Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб.
